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普飞尔轮胎==硫化-培训资料

硫化基本原理及 硫化过程中常见的问题;主要内容;第一部分 硫化的基本原理;硫化过程中发生了硫的交联,这个过程是指把一个或更多的硫原子接在聚合物链上形成桥状结构(空间网状结构)。;1.2 硫化的四个阶段;诱导期 诱导期又称为焦烧时间。它决定于胶料配方成分,它的长短关系到生产加工安全期。 有时候因为操作时间过长导致硫化后产品出现焦烧现象,就是因为操作时间超过了此种胶料的焦烧时间所致。;1.2 硫化的四个阶段;热硫化期 此时橡胶逐步产生交联,生产网络结构,使橡胶弹性和拉伸强度急剧上升; 硫化平坦期 此时交联反应基本完成,继而发生交联键的重排、裂解等反应,曲线出现平坦期;此阶段硫化橡胶保持最佳性能;处于正硫化阶段。;过硫阶段 此阶段就相当于硫化反应中网状结构形成的后期,存在着交联键的重排,但是主要为交联键及链段的热裂解反应,所以胶料的强力性能显著下降。 所以我们在确定硫化工艺时要保证硫化时间处于正硫化阶段,不能过硫。否则产品性能会急剧下降。;;1.3 硫化三要素—硫化的温度;A、胶种 B、硫化体系(同种胶料采用不同的硫化剂时,性能水平有很大差异) C、硫化方法(现在一般采用高温硫化,即中模部分温度150℃以上) 各种橡胶最适宜硫化温度见下表 : 胶种 适宜硫化温度,℃ 天然橡胶 143(≤160℃) 丁苯橡胶 150(100~190℃) 三元乙丙橡胶 160~180 异戊橡胶 151 丁腈橡胶 180(100~190℃) 硅橡胶 160(二次硫化,200℃) 氯丁橡胶 151(≤170℃);1.3 硫化三要素—硫化的压力;1.3 硫化三要素—硫化的时间;1.4 硫化效应;第二部分 硫化过程中出现的基本问题及解决方法;2.1 橡胶金属粘接不牢;2.1 橡胶金属粘接不牢;2.2气泡;2.2气泡; 我们一般采用如下方法消除气泡: ◇回料时挑破胶料上的气泡 ◇改进开炼机回炼成型工艺,尽量避免气体混入胶料 ◇缓慢注胶 ◇增加模具合模后放气次数 ◇增加排气孔、溢料槽?? ;0051187 橡胶垫内孔气泡;2.3 炸边;2.3 炸边;0030099沙漏簧炸边;2.4 缺胶或硫痕;2.4 缺胶或硫痕;2.5 缩孔;谢谢

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