水阳江特大桥拆除方案探析.doc

铜陵-宣城高速公路水阳江特大桥改造拆除工程施工方案 铜陵-宣城高速公路水阳江特大桥 改造拆除工程 施 工 方 案 编制单位： ****************有限公司 编制日期： 2013年4月13日 第一章 工程概况 基本情况 序号项 目内 容1工程名称水阳江特大桥改造拆除工程2工程地址安徽宣城五星镇4施工单位**********有限公司5工程性质拆除连续箱梁及部分墩柱6工程规模拆除构筑物总工程量 2300m37结构形式混凝土现浇连续箱梁8工期要求45天工程概况 水阳江特大桥主桥为40+4*70+40m六跨变截面连续梁桥，主跨跨径为70m。主梁为单箱单室结构，顶板单幅宽13.3m，底板宽7m ，根部梁高3.5m，跨中梁高1.8m，梁高按2抛物线变化，箱梁顶板厚28cm，底板厚由60cm按2次抛物线变化至32cm，箱梁腹板厚全桥均为60cm，左右幅第6跨边跨均已合拢，左幅第5跨合拢段砼已浇筑，块内顶板两侧预应力筋未张拉。全桥临时固结均未解除，左幅第6跨至第4跨为40+70+34m三跨超静定结构体系及大悬臂状态，右幅为40+34m两跨超静定结构体系和大悬臂状态。桥梁高度最高点位于左幅第4跨最大悬臂端为12.5m,最低位于第5跨大堤上高度为4.85m。 主桥下部结构为2根Φ2400㎜圆形墩柱共计8个墩柱，本次拆除工作为连续箱梁及墩柱顶以下2.5米，墩柱下部结构予以保留利用，主桥拆除钢筋砼数量为2384.5m3。 本桥四周为农田及村庄，主桥第5跨桥梁下面有一条机耕路通道，在拆除开工前需对拆除范围进行围栏封闭，防止行人与小车进入。使桥梁拆除在封闭的环境中进行。 本工程位于安徽宣城五星镇，主桥跨越水阳江，现场交通发达，施工机械、车辆及工程所需的各类材料，可直接通过公路到达施工现场作业点。 第二章 方案编制依据 1、原铜陵-宣城高速公路水阳江特大桥图纸和现场踏勘信息。 2、建筑施工现场安全防护基本标准 3、建设工程现场管理环境保护工作基本标准 4、建筑工程施工质量验收统一标准 5、《建筑拆除工程安全技术规范》JGJ147-2004 6、《公路桥涵施工技术规范》JTG/F50-2011 7、其它依据 序号名 称1ISO9001 质量体系保证手册2ISO14001 环境管理手册3ISO18000 职业健康与安全管理手册4本工程多年来各类型工程的施工经验、施工管理能力及技术装备水平5根据工程特点、施工现场实际情况、施工环境、施工条件和自然条件分析6本单位以往施工过的类似工程组织管理和技术管理的成功经验： 施工部署 一、施工指导思想 1、按“安全第一、预防为主”的原则进行编制和组织施工 本项目为施工安全高风险项目，按“安全第一、预防为主”的原则进行编制和组织施工，并认真贯彻我公司管理方针，针对本工程特点和安全、进度要求，严格按照经批准的方案，有关规范规范和施工程序做。 2、绿色环保、文明施工的原则 按环境保护有关要求，做好专项施工方案和临时工程安排，科学布置施工平面图，尽量减少对航道和当地村民的影响，严格遵守并坚决执行国家和当地政府关于环保的法令法规，保护好沿线的生态环境。 3、抓住重点、兼顾一般的原则 认真分析研究本拆除工程重点，技术难点，统筹安排施工顺序，组织施工。本方案编制时经项目部讨论通过，并报公司技术部门评审，公司总工程师审查。最后经监理工程师和业主组织专家审查通过后，方能予以实施。 二、工程总体要求 施工人员在拆除施工作业前熟悉掌握现场情况，了解设备进场的运输路线，以及废旧钢筋的回收情况，做到准备充分，措施得力。 所有拆除施工人员必须经过岗前培训、安全教育，树立安全第一的思想，进入施工现场必须按规定着装，戴好安全帽及劳保用品。施工现场负责人要掌握全局情况，始终职守现场指挥拆除，要协调好与有关各方的关系，提高应变能力，处理好突发事件，保证拆除施工作业顺利进行 三、施工组织机构 1 、施工现场由公司任命项目负责人，由项目负责人与现场施工经理共同建立现场指挥部，根据施工方案制定具体的安全技术措施。 2 、制定的现场管理制度，明确管理人员责任。针对本工程特点建立快速指挥机制。 项目组织机构