优化河南省农村流通体系建设研究.doc

[标签:标题] 2016 PAGE9 / NUMPAGES9 感谢观看本文谢谢 优化河南省农村流通体系建设研究 摘要：河南是中国的农业大省，是中国关键的农产品集散地，河南农业的作用和地位一直备受中央重视。在农业现代化的发展道路上，河南农村流通体系虽很完善，但整体仍很薄弱，滞后于农业生产，在一定程度上阻碍了河南农业现代化进程。 中国论文网 /2/view-7373010.htm 　　关键词：河南；农村流通；农村 　　一、河南农村流通体系存在的问题 　　1、农村流通基础设施滞后于农业生产 　　长期以来，河南农村流通设施建设资金投入的缺口较大，整体较落后。通过对周口、驻马店、商丘等农作物主产区的调查发现，集贸市场是这些地市的农村承载农产品交易的主要场所，但是数量不多，一般一个乡镇有1-2个集贸市场，并且绝大部分集贸市场仍然处于“原始”状态，产品交易种类混杂，只有场地和称量的工具。农产品批发市场一般安排在县城或交通便利的乡镇，数量更加有限，一般一个县只有1-2个，并且水、电等基础设施老化，电子信息、冷藏等设备缺乏，并且很多缺乏基本的供求信息服务、质量安全的检测服务、交易资金结算、安全监控和垃圾处理等配套的服务设施。 　　2、农村冷链物流滞后于鲜活农产品生产 　　河南农产品产量一直位居前列。通过对河南省万邦国际农产品物流城、郑州毛庄蔬菜批发市场、周口市黄淮物流港农产品批发市场及商丘农产品中心批发市场的调查发现，采用冷链流通的鲜活农产品数量大概只有鲜活农产品流通总量的20%，其余80%的鲜活农产品都是在常温环境下流通的。调查数据显示，河南乡镇级别的农产品批发市场基本都没有配备冷库、冷藏车和冷柜等设施。农村流通市场上的肉类、水产品、牛奶和豆制品通过冷链系统流通的少之又少，远远低于鲜活农产品的农村产出量。企业采用冷链物流的成本过高是影响鲜活农产品通过冷链流通的关键因素。由于冷藏设备的购置和维护费用支出比较大，全程冷链的费用很高，因此大部分商家宁愿以较高的损耗为代价使用常温货车运输鲜活农产品也不愿采用冷链流通。一般商家仅在农产品的价值比较高，并且需要长距离运输的情况下才采用冷链流通。 　　3、农村流通市场主体仍然有较大的局限性 　　目前农村个体商户、运销农户和经纪人等单体仍然是主要的流通主体。他们的经营状况并不乐观，一般经营环境比较差，经营主体文化素质不高，专业性不强，所以大都仍然采用的是传统的业务形式。河南的农业合作社目前尽管数量多，但大部分规模较小，实力较弱，市场的覆盖面比较窄，销售额较小。目前河南农村流通主体的这种状况与农业生产的需求极不相适应，突显了农村流通市场与农业生产的矛盾。 　　二、河南农村流通体系滞后的原因 　　1、流通企业在农村无利可图 　　河南省虽然农村人口数量众多，但是由于农村地区面积广，居住分散的特点，加上公路、铁路等交通基础设施不完善使消费品、农资等到达农村的流通成本都要远远高于城市。随着城镇化的推进，农村的人口数量在不断减少，加上农民收入水平较低导致个人消费能力不高，这些现实的情况使商品流通企业很难在农村市场获得高额的利润回报而放弃农村市场。 　　在农产品流通方面，由于农产品的生产经营是分散的，而农产品消费地遍布全国，一般需要经过多次的运输、存储、装卸及配送后才能到达消费者手中，导致农产品物流的效率不高。此外，农产品是有机物，极易在流通过程中耗损，在物流过程中必须要充分考虑其生物特性，防止农产品在物流过程中被污染及变质。因此，农产品尤其是生鲜类农产品在运输、仓储、装卸和配送等环节上对物流技术和设施设备要求比较高，对冷链物流的依赖性较大。但是冷链物流投资巨大，会提高农产品的存储、运输费用。另外，农产品的季节性很强，一般农产品在收获季节的物流运输量非常大，而在其他非收获季节的运送量相对较小。农产品的这些特殊性对流通企业，尤其是物流企业成本的投入提出了很高的要求，但是由于农产品的单位价值较低，为了使农产品的竞争力增强，农产品的市场价格又不能太高。因此，微薄的利润甚至零利润使众多流通企业对农村市场望而却步。 　　2、农村流通设施投入少 　　目前，河南农村市场和仓储设施仍然不足。规模化的超市在河南农村很少见，农贸市场和批发市场里专业存储场所很少，并且卖场比较简陋，卫生条件差。农产品仓储设施更是匮乏，调查中发现瓜果蔬菜类的仓储在乡镇一级的基本没有。此外，农村的交通运输设施也比较落后。农村的公路主要依靠集体投资建设，由于投资不足，路面质量一般比较差，使用寿命也比较短。近年来，由于国家对农民购买农用机械生产设备补贴的增加，农村的车辆设备越来越多，农村公路的负担量加大，之前“村村通”工程实施时修好的公路很多已经被碾压坏掉，影响经济社会效益的发挥。农村交通运输工具相对较少，尤其是农业专用