议题二、关于发料和领料讨论.doc

PAGE  PAGE 7 “发料”和“领料” 引入三洋制冷领料变送料供应模式案例 大连三洋制冷有限公司（以下简称三洋制冷）是国际一流的双效溴化锂吸收式中央空调专业制造企业，坐落于大连经济技术开发区，占地面积85?000㎡，在全国设有10个营销大区，28个营销服务事务所。 对于非流水作业的中小企业，由车间员工到库房去领料，大家已经司空见惯，很少有人去关注这种领料方式中所隐藏的浪费，更别提从中进行利润挖掘了。三洋制冷从2004年开始引入丰田生产方式以来，从减少和消除生产现场和管理工作中的浪费入手，取得了良好的成效，其中由领料变更为送料的企业内部物流供应模式的转变，就是其中一个实例。　 领料方式造成高成本 丰田生产方式是一种以通过消除所有环节上的浪费来降低成本的生产方式。丰田生产方式总结出来的七种浪费： 1、过多、过早制造造成的浪费； 2、库存的浪费； 3、品质不良的浪费； 4、等待造成的浪费； 　5、搬运造成的浪费； 6、加工造成的浪费； 7、动作造成的浪费。 这些浪费主要发生在生产现场，如果能够有效地消除或者减少这些浪费，就可以降低成本，达到获得更大利润的目的。 企业经营最主要的目的是要盈利。对于价格、成本、利润三者的关系，传统的公式是价格=成本+利润，在卖方市场下，通过这种公式企业能够得到希望的利润，这就是众所周知的传统的生产理念，但是在买方市场下，由于价格不断降低，而成本没有得到相应降低，就会使利润下降，企业经营困难。要想改变这种困境，就需要采取新的公式：利润=价格-成本，当价格下降时，要努力降低成本，以保证合理利润的获得。就成本而言，外部因素对于各竞争对手来说都差不多，例如采购同种类的钢材，其价格不会有太大的差异，因此要想进一步降低成本，就需要眼睛向内，从内部挖掘潜力，通过消除各种浪费来降低成本。这是丰田生产方式与大批量生产方式的不同之处。 三洋制冷所处的溴化锂制冷行业已经进入了行业成熟期，技术、质量和服务等方面的差异已不太明显，低成本、短交货期成为竞争的焦点，也成为公司生产经营中需要重点解决的问题。为了缩短交货期，三洋制冷针对生产制造过程中的瓶颈工序，通过增加和改造设备，调整生产作业布局，改进工装夹具和降低工时等措施，提高了生产效率，初期取得了一定成效，但随着效率的进一步提高，生产周期却没能进一步缩短。问题出在哪里呢？丰田生产方式认为：对于加快生产过程速度的改进不能仅着眼于那些增值活动的速度，例如使用效率更高的设备，通过采用新工艺和新方法等来改进和提高加工速度，从而提高生产效率，而更应该重视那些非增值活动的改进。通过减少和消除非增值活动，使生产要素获得更加合理的配置，可以使对增值活动所做的投入发挥出更大的作用，获得事半功倍的效果。因此需要从那些经常被忽视的辅助性工作着手，努力消除非增值活动，降低成本，提高整体效率。 根据这种观点，我们重新审视了整个生产作业流程，从中发现了许多存在的不合理状况并逐一着手解决，其中在对工时进行分析过程中发现，和直接生产工时的减少相比，车间的领料、原材料搬运等辅助工时却在增加，抵消了为降低生产工时所做的各种努力。为什么会出现这种情况呢？经过认真分析后发现： 　库房的三名人员每天都在两个工厂间忙于发料，虽然推行了集中领料制度，但仍然经常出现车间领料人员在库房需要等待很长时间的状况，出现了等待的浪费，增加了车间辅助工时，使成本上升；班长等高技能员工从事领料这样的初级工作，不能把有限的时间投入到能创造更多价值的工作之中，价值不对称；有些急需物资入厂后，由于没有职责的要求，库房人员也没有及时通知使用部门，信息沟通不畅，影响生产进度，使生产周期难以缩短，后期依靠加班满足交货期导致成本上升；物流供应的迟滞和延误等问题，库房人员不大关心；出入库是否会造成多余的搬运，库房人员一般也不加以考虑；在甲工厂使用的物资，只求得库房管理方便，存放在乙工厂，两个工厂间的搬运浪费，被视为理所当然；外协厂把物资送错地方，大不了由车间再运回，和库房没有什么关系……这些对其它部门造成影响而又长期得不到解决的原因是：领料方式造成的麻烦是其他部门的事，库房感觉不到对整体工作带来的损害，因此也就缺乏改进的积极性。虽然多次进行批评和考核，但是好一阵后坏一阵，久之就麻木不仁，不能从根本上解决问题。 送料方式降低成本 针对领料方式所形成的各种弊端，我们参考了目前流行的外部物流配送方式和公司内行之有效的自制件送料方式后，采取了逆向思维的方法：如果把领料改成送料如何？通过变更物资运行的动力源，来解决存在的问题。具体做法是：由车间提前三天提出领料申请，由库房（逐渐发展成为物流配送中心）进行配料