地铁4号线后续工程施工避免影响运营专项施工方案(14.01.04)概述.doc

PAGE   PAGE \* MERGEFORMAT 1 北京地铁四号线西四站后续工程 避免对地铁运营影响的专项施工方案 施工单位：北京房修一建筑工程有限公司 2014 年 01月 04日  目 录  TOC \o 1-3 \h \z \u  HYPERLINK \l _Toc373923192 1 工程概况  PAGEREF _Toc373923192 \h 1  HYPERLINK \l _Toc373923193 2 施工场地布置  PAGEREF _Toc373923193 \h 1  HYPERLINK \l _Toc373923194 3 现场施工组织  PAGEREF _Toc373923194 \h 2  HYPERLINK \l _Toc373923195 4 施工准备  PAGEREF _Toc373923195 \h 2  HYPERLINK \l _Toc373923196 5专项施工方案及措施  PAGEREF _Toc373923196 \h 3  HYPERLINK \l _Toc373923197 5.1 土方开挖方案  PAGEREF _Toc373923197 \h 3  HYPERLINK \l _Toc373923198 5.2 土方施工质量控制标准 4  HYPERLINK \l _Toc373923199 5.3 土方施工技术保证措施 5  HYPERLINK \l _Toc373923200 5.4 既有地铁临时设施处理措施 5  HYPERLINK \l _Toc373923201 5.5 基础及上部结构施工对地铁保护措施 5  HYPERLINK \l _Toc373923202 6施工期间对地铁运营的保护 6  HYPERLINK \l _Toc373923203 6.1 对地铁进出人流的保护 6  HYPERLINK \l _Toc373923204 6.2 对地铁既有设施的安全防护 7  HYPERLINK \l _Toc373923205 6.3 施工期间防尘处理 7  HYPERLINK \l _Toc373923206 7 施工期间监控量测 7  HYPERLINK \l _Toc373923207 8 环保及文明施工措施 7   PAGE \* MERGEFORMAT 8  PAGE \* MERGEFORMAT 1 1 工程概况 北京地铁四号线西四车站南北向设置在由西四东大街、西四南大街、西四北大街、阜成门内大街形成的十字路口西侧，车站全长204.8m。西四站主体结构两端采用明挖法施工，中间部分采用暗挖法施工，明挖段结构形式采用三跨两柱三层结构，暗挖段采用三拱两柱单层复合式结构。 西四站设四个出入口和两个风道，出入口及风道横穿西四大街部位采用暗挖法施工，其余部位采用明挖法施工。 4号线后续工程分西楼和东楼，西楼位于阜成门内大街北侧的地铁四号线西四站主体结构上方，东楼位于东北出入通道之上。后续工程建筑总面积2108㎡，主要建筑结构为2层，局部1层，建筑高度7.0米，基础采用筏板基础，主体结构采用钢筋混凝土框架结构，楼盖采用钢筋混凝土梁板体系。 1）西楼：平面呈L型，轮廓线沿车站纵向长70.06m，宽9.025m，该楼座落在地铁四号线正上方，首层地面与四号线顶板之间现有约2.8m厚覆土。西楼为钢筋混凝土梁筏基础方案，基底与四号线车站板顶两者净距0.75m。 2）东楼：Ⅰ段位于地铁西四站东北出入通道暗挖段上方，为地上2层，钢筋混凝土框架结构，基础为筏板基础，基底标高为-2.5米，与暗挖结构竖向净距5.4m。Ⅱ段位于地铁通风道北侧，为地上1层，钢筋混凝土框架结构，基础为筏板基础，基底标高为-1.5米。牌楼位于地铁出入口前方，为钢筋混凝土框架结构，基础为独立基础，基底标高为-1.5米。Ⅰ段地基即有回填土也有原状土，Ⅱ段地基为原状土，牌楼地基为回填土。 2 施工场地布置 西楼主要占用现状西四北大街西侧路边现状停车场，占用面积为2110平方米，筏板南边缘与现在新华书店边缘之间距离约5m，筏板东边缘距离现状人行道边缘约3.8m，筏板北边缘距离红线约14m，占用地铁出入口广场，西侧有约20 m宽的空地。西楼围栏东、西、南侧沿场地红线布置，北侧临时在自行车存放地南边，铁乘客出入通道改在自行车存放地北侧。 东楼主要占用现状西四北大街东侧路边空地，分Ⅰ段及Ⅱ段和牌楼。Ⅰ段占地面积596平方米，Ⅱ段占地面积156平方米。Ⅰ段筏板的西边缘距离现状人行道约1 m、南边缘距离工商银行