土木工程施工-第3讲机械化施工及填土压实解释.ppt

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第3讲 机械化施工及填土压实; 推土机操纵灵活、运转方便、所需工作面小、行驶速度快,能爬300左右的坡。适用于场地平整、开挖深度1.5m左右的基坑、移挖作填、填筑堤坝、回填基坑和基槽土方、为铲运机助铲、为挖掘机清理集中余土和创造工作面,修路开道、牵引其它无动力施工机械,大马力推土机还可犁松坚岩。;水中清碴 平整场地 ;1.1 推土机施工;1.1 推土机施工; 分批集中、一次推送 当运距较远又土质较坚硬时,宜多次铲土,一次推送。; 铲运机操纵简单、运转方便、行驶速度快、生产效率高,是能独立完成铲土、运土、卸土、填筑、压实等全部土方施工工序的施工机械。适用于坡度为200 以内的大面积场地平整、大型基坑开挖、填筑路基堤坝。; 铲运机的斗容量为2~8m3,自行式铲运机的经济运距为800~1500m,拖式铲运机的经济运距???600m,效率最高的经济运距为200~350m。如采用双联铲运或挂大斗铲运时,其经济运距可增加至1000m。; ● “8 ”字形路线:该路线一个循环完成两次铲土和卸土,减少了转弯次数和空驶距离,一个循环中两次转弯方向不同,铲运机机械磨损均匀。在地形起伏较大、施工地段狭长时采用。; 下坡铲土 利用机械重力的水平分力来加大切土深度并缩短铲土时间。; ● 挖近填远、挖远填近:挖土先从距离填土区最近一端开始,由近而远;填土则从距挖土区最远一端开始,由远而近。既可使铲运机始终在合理的经济运距内工作,又可创造下坡铲土的条件。; ● 跨铲法:在较坚硬的地段挖土时可采取预留土埂、间隔铲土的方法。可缩短铲土时间和减少向外撒土,提高效率。; 657G铲运机斗容量达85t,是07年的新品,铲斗可上下,内部推板可动,铰链式转向,可前后拖挂 。; 挖掘机主要用于挖掘基坑、沟槽、清理和平整场地,更换工作装置后还可进行装卸、起重、打桩等其它作业,能一机多用,工效高、经济效果好,是工程建设中的常用机械。; 正铲适用于开挖含水量较小的一类土和经爆破的岩石及冻土。主要用于开挖停机面以上的土方,且需与汽车配合完成土方的挖运工作。采用正铲开挖大型基坑,应考虑工作面的大小、形状和开行通道的设置。; 正向开挖、后方装土 挖土机向前进方向挖土,汽车停在后面装土。; 反铲适用于开挖一至三类的砂土或粘土。主要用于开挖停机面以下的土方,一般反铲的最大挖土深度为4~6m,经济合理的挖土深度为3~5m。反铲也需要配备运土汽车进行运输。; 沟端开挖法 即反铲停于沟端,后退挖土,向沟一侧弃土或装汽车运走。; 沟侧开挖法 即反铲停于沟侧,沿沟边开挖,它可将土弃于距沟较远的地方,如装车则回转角度较小,但边坡不易控制。;拉铲; 主要用来铲、装、卸、运土与砂石类散装物料,也可对岩石、硬土进行轻度铲掘,更换工作装置后可推土、起重、装卸等作业。铲容量一般1.5~6.1m3。; 利用刮刀平整地面的土方机械。刮刀装在机械前后轮轴之间,能升降、倾斜、回转和外伸。动作灵活准确,操纵方便,平整场地有较高的精度,广泛用于公路、机场等大面积的地面平整作业。 ; ;● 大型基坑整体开挖以正铲为主; ● 小型基坑及管沟开挖以反铲为主;;1.5 土方工程综合机械化施工;土质坚硬时,要配备大马力推土机或松土机 ; 2.1.1 土料要求: 填方土料应符合设计要求,设计无规定时应符合以下规定: ⑴ 碎石类土、砂土和爆破石渣(粒径不大于每层铺厚的2/3),可用于表层以下的填料; ; ⑷ 淤泥和淤泥质土,一般不能用作填料,但在软土或沼泽地区,经过含水量处理符合压实要求后,可用于填方中的次要部位。 含有大量有机物的土壤、石膏或水溶性硫酸盐含量大于2%的土壤、冻结或液化状态的土壤不能作填土之用。; 回填土含水量过大过小都难以夯压密实,当土壤在最佳含水量的条件下压实时,能获得最大的密实度。 土壤过湿时,可先晒干或掺入干土; 土壤过干时,则应洒水湿润以求取得较佳的含水量。; 填方工程应分层铺土压实。分层厚度根据压实机具而定:; ● 填土应从场地最低部分开始,由一端向另一端自下而上分层铺筑。; ● 斜坡上的土方回填应将斜坡改成阶梯形

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