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识别泡水车辆并不难 简单几招看清泡水车
HYPERLINK /article/3454496.html 识别泡水车辆并不难 简单几招看清泡水车
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北京7.21水灾过后,泡水车成为了当时的热点词,而关于北京泡水车流入旧车市场的报道,更是让很多想要购买二手车的朋友各种担心。不可否认的是,每年的雨季全国各地总会有一些车辆被水淹,与其关注受损车辆流向哪里,还不如掌握一些泡水车的挑选常识来得实在。
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关于泡水车我们已经很熟悉了,不过并不是车子只要进了水就没用购买价值了,一切还是要根据具体情形判断。一般而言,泡水车按受损情况大致可以分为三种,第一种为水面超过车轮,车辆脚垫位置出现积水情况、第二种为水面浸湿座椅或超过中控台,第三种情况为水面直接超过了车体。
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泡水车清理后,通过外观并不容易分辨
与事故车不同,泡水车通过外观并不容易分辨,泡水车主要是针对进水的部件进行相应修复,很少会涉及到钣金。比如大灯与尾灯进水后,通过更换或排出灯组内积水,车内积水同样是清出积水,浸湿的部件通过拆卸晾晒或直接晾晒完成。
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即使泡水车清理的再干净,也会产生一股霉味
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泡水车的一些缝隙处会残留一些泥沙
也正是由于以上的处理方法,我们再查看泡水车的时候,首先要关注这些细节。另外,值得一提的是,即使泡水车清理的再干净,也会产生一股霉味,这是查看泡水车最实用也最简单的办法。
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后备箱是关键部位、如果有大量锈迹说明很可能进过水
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如果车内进了水,那么肯定会在一些缝隙处残留一些泥沙,这些地方都很不容易清理,因此,对细节的查看就很重要了。比如:地板与车门的连接处,如果有泥沙就要警觉了。另外,后备箱同样是关键部位,如果备胎底部有水迹或者锈迹,那么就说明尾箱很可能进过水。通过以上的细节,我们基本可以判断出车内是否进过水,不过要想分清进水的严重程度,我们还需要通过内饰与机舱进行判断。
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无论何种材质座椅,进水后材质相对会偏硬,而且软硬会不均
简单的几招过后,我们基本可以初步判断出车内是否进过水,而要想进一步分清进水的程度,我们还要对车内进行检查。甚至打开一些接缝来判断问题,到了这一步,也许很多商家就会很反感了,不过只有通过这些才能更好的判断问题。
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车门的布艺或真皮材质经过水泡后很难修复,只能后期重新包裹
首先,我们可以先来看看车内座椅,无论是织布还是真皮材质的座椅,如果进水那么表现肯定会产生一些泛黄的水迹,即使清理后,座椅的表面也会有不同程度的色差,另外,由于汽车座椅大部分采用发泡海绵材质,进水后材质相对会偏硬,而且软硬会不均,大力按压边缘的话可以发现区别。
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对座椅的检查主要是为了确定被水淹的程度
对座椅的检查主要是为了确定被水淹的程度,如果座椅已经有进水的痕迹,那么我们就要小心了,因为水面没过座椅后,就说明车内的很多线路也有被浸泡的可能。除了检查座椅,中控台同样是重点,检查中控台最好的办法就是查看下各功能按键是否正常,手感是否有差异,如果车内有液晶显示屏,可以观察下液晶屏是否明暗不一。
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中控台进水后各种电路元件很难彻底修复
另外,如果车门采用布艺或真皮包裹,也要注意查看细节,车门的布艺或真皮材质经过水泡后,是很难修复的,只有通过后期重新包裹才能弥补,而这也是很多商家很喜欢使用的方法,不容易看出来,而且费用并不高。
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检查是否为泡水车一定要仔细查看中控台各功能按键
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如果中控台进水,购买这样的车隐患很多
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说到这里,基本就可以判断出内饰进水的程度了,如果中控台有异样,那么这种情况的车子就很危险了,车内大部分线路基本都会被水淹没,即使修复后,由于水分的残存后期也会出现各种问题,购买这样的车隐患很多。
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发动机内侧的防火层是不容易做手脚的地方
无论是挑新车还是二手车,很多人都喜欢打开发动机盖看看内部,听听声音。对于泡水车而言,即使发动机经过维修,通过声音也很难判断问题。即使一些油液进水,那么全部保养后,也不会有什么问题。我们能做的还是通过一些细节来判断问题。比如:泡水车机舱内积聚的泥沙,如果车龄相对偏长,发动机舱内又很干净,那么您就要留意了。
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泡水车即使发动机经过维修,通过声音也很难判断问题
另外,发动机内侧的防火层也是不容易做手脚的地方,因为零部件排列很密集,防火层的位置在最内侧,如果有水淹,那么很容易留下痕迹,而且由于位置所限,并不容易更换。
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升起车子检查底盘非常直观,可以查看各零件的锈蚀程度
除了以上所说的这些,升起车子检查底盘也是非常直观的,不过这种条件很难实现。检查底盘最直观的就是看看底盘是否锈蚀明显。与普通用车被水侵蚀的不同,泡水车的底盘由于长时间被水淹没,锈蚀更为明显,而且类似排气管的位置会有明显的锈蚀出现。
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水面超过车轮,车内有一定积水的情况最多,出现这种情况并不可怕
总结:
通常,水面超过车轮车内有一定积水的情况最多,出现这种情况并不可怕,只需将
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