项目7双重连锁的正反转控制.pptVIP

项目单元7 按钮和接触器双重联锁的正、反转控制线路的安装;表7-1双重联锁的正、反转控制线路实训设备和元件明细表;7.3相关知识;图7-1三相异步电动机双重联锁的正、反转控制线路;项目学习情境2—常用电器的故障及维修2; (2)电动操作的自动开关不能合闸。这种自动开关常用于大容量电路的控制。导致不能合闸的原因和修理方法是：操作电源不合要求，应调整或更换操作电源；电磁铁损坏或行程不够，应修理电磁铁或调整电磁铁拉杆行程；操作电动机损坏或电动机定位开关失灵，应排除电动机故障或修理电动机定位开关。 (3)失压脱扣器不能使自动开关分闸。此种故障现象是操作失压脱扣器按钮时，自动开关不动作，仍停留在接通位置，不能分断主电路。可能的原因是：反作用弹簧弹力太大或贮能弹簧弹力太小，应调整更换有关弹簧；传动机构卡死，不能动作，应检修传动机构，排除卡塞故障。 (4)启动电动机时自动掉闸。此种故障现象是电动机启动时自动掉闸，将主电路分断。可能的原因有：过载脱扣装置瞬时动作整定电流调得太小，应重新调整。 (5)工作一段时间后自动掉闸。此种故障现象是电路工作一段时间后，自动开关自动掉闸，造成电路停电。可能的原因是：过载脱扣装置长延时整定值调得太短，应重调；其次是热元件或延时电路元件损坏，应检查更换。 (6)自动开关动作后常开主触头不能同时闭合。该故障的主要原因是某相触头传动机构损坏或失灵，应检查调整该触头的传动机构。 (7)辅助触头不能闭合。该故障可能的原因是动触头桥卡死或脱出，传动机构卡死或损坏，应检修动触头桥或动触头传动机构。;7.4 训练内容和步骤; (2)根据电气原理图绘制 “正—反—停”实训线路的电气元件布置图如图7-2所示，电气安装接线图如图7-3所示。 （3）检查各电器元件。 （4）固定各电器元件，安装接线。 （5）用万用表检查控制线路是否正确，工艺是否美观。 （6）经教师检查后，通电调试。 仔细检查确认接线无误后，接通交流电源，按下SB2，电动机应正转，（若不符合转向要求，可停机，换接电动机定子绕组任意两个接线即可）。按下SB3电动机反转，然后再按下SB3，则电动机由反转状态变为正转状态，若控制线路不能正常工作，则应分析并排除故障，使线路正常工作。按下SB1，电动机应停转。 3．注意事项 双重联锁正反转控制线路比较复杂，接线后要对照电气原理图认真逐线核对接线，重大检查主电路KM1和KM2之间的换向线以及辅助电路中按钮、接触器辅助触点之间的连接线。特别要注意每一对触点的上下端子接线不可颠倒。 （1）检查主要电路。用万用表R×100Ω挡，断开FU2切除辅助电路，检查各相通路和换向通路。 （2）检查辅助电路。断开FU1切除主电路，用万用表笔放在0、1端子上，做以下几项检查。 ①检查启动和停机控制。分别按下SB2、SB3，应测得KM1、KM2线圈的电阻值；在操作SB2和SB3的同时按下SB1，万用表应显示电路由通而断。;QS;图7-3双重联锁控制正反转电气安装接线图; ②检查自锁线路。分别按下KM1、KM2的触点架，应测得KM1、KM2线圈的电阻值；如果同时按下SB1，万用表应显示电路由通而断。如果发现异常，则重点检查接触器自锁触点上、下端子连线。这里容易将KM1自锁线错接到KM2的自锁触点上；将动断触点用做自锁触点等，应根据异常现象进行分析、检查。 ③检查按钮联锁。SB2测得KM1线圈的电阻值后，再同时按下SB3，万用???应显示电路由通而断；同样先按下SB3再同时按下SB2，也应测得电路由通而断。发现异常时，应重点检查按钮盒内SB1、SB2和SB3之间的连线；检查按钮盒引出护套线与接线端子板XT的连接是否正确，发现错误应及时更正。 ④检查辅助触点联锁线路。按下KM1触点架测得KM1电阻值后，同时按下KM2触点架，万用表应显示电路由通而断；同样先按下KM2触点架再同时按下KM1触点架，也应测得电路由通而断。如果发现异常，应重点检查接触器动断触点与相反转向接触器线圈之间的连线。 常见的错误接线是：将动合触点错当联锁触点；将接触器的联锁线错接到同一接触器的线圈端子上等，应对照电气原理图、安装接线图认真核查并排除错接故障。 4.思考与练习 7.1为什么要采用双重联锁？ 7.2如果采用按钮或接触器联锁，各有哪些弊端？;7.5实训报告要求和考核标准 实训考核标准见表7-2