飞机结构设计(第2章)2012预案.pptVIP

本章内容 2.1 飞机结构的主要载荷 2.2 典型飞行姿态和载荷系数 2.3 复杂载荷情况 2.4 飞机的设计规范; 飞机作为运载工具要求反复使用，可能经历各样的复杂载荷历程。最主要、最基本的有哪些？ 对结构的影响作用是什么？这是设计师们关心的基本问题；其次是不同载荷形态与主要载荷的差异以及这些载荷的变化规律（包括大气气象规律的统计）。; 是指飞机在起飞、飞行、着陆和地面滑行等使用过程中，作用在机体各部分上的气动力、重力和地面反力等外力总称。;飞机外载荷取决于：;飞机的升力要求作用在重力的后面，目的是为了保证飞机的稳定性。;空中飞行情况;地面运动情况;载荷的参照坐标系：机体坐标系 ;飞机在空中飞行时的受载情况：;一、等速直线平飞时的受载情况：;飞机的外载图像演示;二、俯冲后拉起时的受载情况：;对称面内作曲线机动飞行情况（纵向飞行）飞机的升力使飞机保持向心曲线运动。;俯冲后拉起升力等于G乘上一个系数，;分析该曲线运动中，;1. 载荷系数的概念：;① 表示了作用于飞机重心处的外力与飞机重力 的比值关系； ② 表示了飞机质量力（重力与惯性力均与质量有 关，故统称为质量力）与重力的比率。（应注 意质量力与外力方向相反） ③ 飞机的质量力应当是飞机的各部分质量力之和：;④ 飞机中的某集中质量GI=mig，作用在结构上的质量力