GPS在控制测量中的应用技巧.ppt

第十章 GPS在控制测量中的应用;[本章提要] 主要讲述GPS定位系统的组成、GPS定位原理、GPS控制网的技术设计和外业观测，GPS数据处理等内容。并结合昆明市GPS连续运行参考站的建立，讲述了运行参考站技术在控制测量中的应用。;10.1 GPS概述;2． 系统组成 GPS系统包括三大部分：地面控制部分；空间部分；用户分。;地面控制部分：地面控制部分：主控站、监控站和注入站。;① 主控站：位于美国科罗拉多（ Colorado ）的法尔孔（ Falcon ）空军基地。 根据各监控站对 GPS 的观测数据，计算出卫星的星历和卫星时钟的改正参数等，并将这些数据通过注入站注入到卫星中去； 对卫星进行控制，向卫星发布指令；当工作卫星出现故障时，调度备用卫星，替代失效的工作卫星工作； 主控站还具有监控站的功能。 ② 监控站：主控站、夏威夷（ Hawaii ）、阿松森群岛 （ Ascencion ）、迭哥伽西亚（ Diego Garcia ）、和卡瓦加兰 （ Kwajalein ）。 接收卫星信号，监测卫星的工作状态。 ③ 注入站：阿松森群岛（ Ascencion ）、迭哥伽西亚（ Diego Garcia ）、和卡瓦加兰（ Kwajalein ）。其作用和功能是： 注入站的作用是将主控站计算的卫星星历和卫星时钟的改正参数等注入到卫星中去。;空间部分 ① 卫星分布组成：由21颗工作卫星和3颗在轨备用卫星组成GPS卫星星座。;② 卫星分布情况 24颗卫星均匀分布在6个轨道平面内，轨道倾角为55度，各个轨道平面之间夹角为60度，即轨道的升交点赤经各相差60度。每个轨道平面内各颗卫星之间的升交角相差90度。每颗卫星的正常运行周期为11h58min，若考虑地球自转等因素，将提前4min进入下一周期。 ③ GPS卫星信号 载波：L波段双频L1 1575.42MHz，L2 1227.60MHz 卫星识别：码分多址（CDMA） 测距码：C/A码（民用），P码（美国军方及特殊授户） 导航数据：卫星轨道坐标、卫星钟差方程式参数、电离 层延迟修正 ;用户部分 ① 组成：GPS接收机、气象仪器、计算机、钢尺等仪器设成。 ② GPS接收机：天线单元，信号处理部分，记录装置和源。 天线单元：由天线和前置放大器组成，灵敏度高，抗干扰性强。GPS天线分为单极天线、微带天线、锥型天线等。 信号处理部分：是GPS接收机的核心部分，进行滤波和信号处理，由跟踪环路重建载波，解码得到导航电文，获得伪距定位结果。 记录装置 : 主要有接收机的内存硬盘或记录卡（CF卡）。 电源: 分为外接和内接电池（12V），机内还有一锂电池。 ;PTK系统;3 GPS系统的特点 定位精度高 GPS相对定位精度在50km以内可达10-6 ，100-500km可达10-7 ，1000km可达10-9 。在300-1500m工程精密定位中，1小时以上观测的解其平面其平面位置误差小于1mm。 观测时间短 20KM以内快速静态相对定位，仅需15-20分钟；RTK测量时，当每个流动站与参考站相距在15KM以内时，流动站观测时间只需1-2分钟。 测站间无须通视 可节省大量的造标费用。由于无需点间通视，点位位置可根据需要，可稀可密，使选点工作甚为灵活，也可省去经典大地网中的传算点、过渡点的测量工作。;可提供三维坐标 GPS可同时精确测定测站点的三维坐标(平面+大地高)。通过局部大地水准面精化，GPS水准可满足四等水准测量的精度。 操作简便 全天候作业 GPS观测可在一天24小时内的任何时间进行。 功能多、应用广 可用于测量、导航，精密工程的变形监测，还可用于测速、测时。;4 GPS的应用 （1）GPS应用于导航 主要是为船舶、汽车、飞机等运动物体进行定位导航。 船舶远洋导航和进港引水； 机航路引导和进场降落； 汽车自主导航； 地面车辆跟踪和城市智能交通管理； 紧急救生；个人旅游及野外探险； 个人通讯终端（与手机，PDA，电子地图等集一体）。;（2）GPS应用于授时校频GPS时间系统建立的示意图 GPS全部卫星与地面测控站构成一个闭环的自动修正系统。采用协调世界时UTC（USNO/MC）为参考基准。;（3）GPS应用于高精度测量 各种等级的大地测量，控制测量； 道路和各种线路放样； 水下地形测量； 地壳形变测量，大坝和大型建筑物变形监测； GIS数据动态更新；工程机械（轮胎吊，推土机等）控制；精细农业。 ;10.2 GPS定位原理;轨道误差;② 卫星钟的钟误差 卫星上虽然使用了高精度的原子钟，但它们也不可避免地存在误差，这种误差既包含着系统性的误差（如钟差、钟速、频漂等偏差），也包含着随机误差。 ;