飞机结冰.ppt

§6.3 飞 机 积 冰;飞行事例1;1986年12月15日，西安管理局An-24-3413号机执行兰州—西安—成都往返航班任务。9时03分从中川机场起飞，9时05分飞机高度2700M，入云，有轻度积冰，9时11分上升到3470M，速度300KM/H，9时15分速度减到195KM/H，9时29分机组要求返航。飞机保持2600米高度飞回中川机场，当时结冰相当严重。9时53分，飞机仍在云中飞行，据气象台报告，云高600M，10时05分飞机降落时，由于下滑高度不正常而复飞，飞机保持约10-20米的高度在跑道上平飞。飞出跑道后，发现前面有一排树，左座又拉了一杆，飞机便带着25-30度的右坡度撞断了15棵树和1根电线杆之后触地。机上旅客37人，死亡6人。;概 述 ; 一、飞机积冰的形成;（一）飞机上聚集冰层的机制;1.飞 机 积 冰 的 原 理;2.飞机积冰的过程;3.飞机积冰的基本条件;（二）飞机积冰的种类;明冰;明冰;雾 凇;飞机上的雾凇; 霜 未饱和空气与温度低于0℃的飞机接触时，如果机身温度低于露点，水汽在机体表面直接凝华而成 注：霜是在晴空中飞行时出现的一种积冰;二、飞机积冰的强度;（一）积冰强度的划分 ;（二）影响飞机 积冰强度的因子 ;（三）高速飞行时的积冰特点;高速飞行时的积冰特点;飞机积冰的形状;三、产生积冰的气象条件;（一）积冰与云中温度、湿度的关系;飞机积冰与云中温度的关系;飞机积冰与空速和温度的关系;（二）飞机积冰与云状的关系;飞机积冰与云状的关系;层积云中的积冰;飞机积冰与云状的关系;（三）飞机积冰与降水的关系 ;（四）容易产生积冰的时间和地区;我国飞机积冰的气候区划;四、积冰条件下的飞行;（一）积冰对飞行的影响 ;1.破坏飞机的空气动力性能;2.降低动力装置效率，甚至产生故障;发动机积冰; 发动机积冰;积冰对飞行的影响;飞行事例1;（二）积冰的预防和处置措施;飞行中的措施 ;（2）防冰和除冰 ;1982年1月13日美国佛罗里达航空公司的一架B737飞机，因大风雪天气被困于华盛顿国家机场，数次推迟起飞，最后一次在喷洒防冻液后，又在风雪中等待了49分钟，在没有检查机身外表的冰雪是否已彻底清除的情况下就仓促起飞，结果因机翼上严重积冰，达不到足够的上升???率而下掉，撞在桥上后坠入波托马克河中，74人遇难，地面上死亡4人;五、复习与思考题