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WP3050面板操作说明 面板登录 登录号码选项框 移动光标到ACCESSRIGHTS选项，按回车键 在“访问权限”行点击ENTER激活密码编辑器。然后输入密码。（请注意光标是移动的但是字符是不可见的）。 点击ENTER结束输入。如果密码是正确的，访问权限将转变为相应的密码级别。能看见的菜单和能编辑的变量是由访问权限决定的。 通过在“访问权限”行两次点击ENTER释放访问权限。如果键区在一小时内没有触动，自动释放激活状态和访问权限。 在此输入8位号码，车间调试使用号码是3 修改权限的获取 当在“激活状态要求”行点击ENTER，同时输入用户号码的时候，这行将移动到“释放激活状态”。这表示在激活前就有显示区的。如果这行不移动，有更高优先权的其他显示区已经是激活。在WP3050显示区中，激活显示区将在右下角以标记√显示。同时实际访问级别也显示出来。 在“释放激活状态”行点击ENTER，使激活状态解除。 将光标选到该选项，然后按回车，输入个人权限代码，车间调试默认代码是3 登录后的完全界面 当前日期 当前时间 主轴和电机转速检测 平均风速 输出功率 权限等级和更改权限级别 风机运行状态 刹车状态和刹车等级 当前输出电压 当前输出功率 机械刹车开启状态 当在“WEC INFO PLEASE READ”行点击ENTER的时候，维护编辑器变成可见的。可以输入240个号码标记。 刹车程序 BP50/52/60/75/180/190/200 变桨叶片角度 扭矩百分比状态 T”表示无紧急停机，“B”表示机械刹车开启，“M”表示手动偏航是激活。“”或“”表示机舱是cw或ccw偏航的时候。“G1”表示发电机是连接的时候。 菜单状态 开始菜单 错误提示和状态拦，在光标指示的错误上按回车可以看到错误代码，根据附录的代码表查询故障原因。 状态菜单 下边列举了一些常用的子菜单 系统 油压 偏航 温度 转速 控制器 L+B 变桨电机 风速 操作记时器 WP4084 传感器状态 通讯状态 输入信号状态 输出信号状态 I/O快速查看 模拟量信号状态 状态菜单下个子菜单结构。用光标选取要查看的状态菜单，按下回车键即可进入相应的子菜单，按ESC退出该子菜单。 油系统菜单的子菜单 液压站输出压力 齿轮箱油压 齿轮箱进口压力 主轴转速 发电机转速 齿轮箱转速 风速计1的风速 风速计2的风速 风向标的角度 偏航菜单的子菜单 温度状态菜单的子菜单 转速状态菜单的子菜单 5.风速菜单 6.输入状态子菜单 输入状态码栏。详细内容查下表 终端显示正文诠释100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150刹车 1 FB 刹车 2 FB 关闭刹车 （G）filter chok. （G）brush worn UPS警告 偏航传感器A 偏航传感器B C.twisted CW C.twisted CCW 转子旋转1 转子旋转2 Service bladea. Shadow sw. 机舱紧急停机 变频器紧急停机 变频器超速 变频器正常 变频器运行范围 变频器准备就绪 变频器错误 变频器电网连接 变频器电网错误 Conv.（G）CB trip 小错误 电池正常 FB风暴位置 变频器减少的[P] 振动 变频器冷却 液压油位 结冰侦测 齿轮压力区别 旁路过滤器压力 齿轮油位 WP2035转子速度 WP2035发电机速度 顶盖上的紧急停止 安全链 （G）闪电保护 刹车磨损1 刹车磨损2 功率上升复位0=没有打开，1=打开 0=没有打开，1=打开 0=刹车关闭，1=正常运行 0=错误，1=正确 0=错误，1=正确 0=错误，1=正确 164脉冲 164脉冲 传感器+24VDC（缺省不使用） 0=正确，1=错误 0=正确，1=错误 24脉冲/rpm 24脉冲/rpm 0=不检修，1=检修 0=失效，1=有效 0=正确，1=错误 0=错误，1=正确 传感器+24VDC（缺省不使用） 0=错误，1=正确 0=未准备就绪，1=准备就绪 0=不在范围内，1=范围内 0=未准备就绪，1=准备就绪 0=错误，1=正确 0=没有平行运行，1=平行运行 0=错误，1=正确 0=设定，1=未设定 传感器+24VDC（缺省不使用） 0=错误，1=正确 0=错误，1=正确 0=非激活，1=激活 0=错误，1=正确 0=正确，1=错误 0=正确，1=错误 0=错