Multisim交通灯控制系统实验报告.docVIP

本 科 实 验 报 告 实验名称：交通灯控制系统的设计与实现 实验名称： 交通灯控制系统的设计与实现 实验目的： 运用Multisim仿真软件和所学知识，设计并实现简单的数字系统。 实验原理 1. 利用门电路组合逻辑实现译码功能（两输入，六输出（四种状态）） 2. 利用74LS161N元件分别组成16秒长计时和5秒短计时器 3. 利用门电路组合逻辑实现多路选择器功能 实验环境 Ｍultisim 10仿真软件平台 设计思路和基本原理 设计思路： 用AR、AY、AG、BR、BY、BG分别代表甲干道的红、黄、绿灯以及乙干道的红、黄、绿灯，根据实验要求，AR、AY、AG、BR、BY、BG的真值情况如下表： ARAYAGBRBGBG001100010100100001100010表格  SEQ 表格 \* ARABIC 1 该过程可以抽象为四个过程，因而选取两个状态变量S0、S1;对四种状态进行进行编码得到表格２的结果： S0S1ARAYAGBRBGBG00001100010101001110000110100010表格 ２ 写出逻辑表达式并用卡诺图化简表达式得到： AR = S0BR = S0’AY = S0’S1BY = S0S1’AG = S0’S1’BG = S0S1 表格 3 根据表格３的函数表连接译码器子电路。如下图所示： 图片１ S0、S1为状态变量，因此下一步的关键就是分析时序逻辑，利用时序逻辑产生一个S0、S1的四个状态不断循环的时序电路，得到状态循环：　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 根据上面的状态图得到状态表： 分析状态可知，这是一个两位的时序电路，因此确定需要选用两个触发器来　　完成电路的实现，确定选用JK触发器来完成电路的设计，查阅JK触发器的状态转换表，对比现态和次态的关系进而得到JK触发器的卡诺图，进而得到： J0 = S1K0 = S1’J1 = S0’K1 = S0 故可以得到实验设计的时序逻辑部分电路图： 图片　４ 根据实验要求，以S0、S1表示状态，存在如下循环： 现在状态时间（s）次态0016010151111161010500001601故关键是设计一个二选一的选择器对１６秒计数器和５秒计数器选择脉冲，用Ｔ表示选择的脉冲来源，Ｔ＝０表示选择１６秒一次上升沿，Ｔ＝１表示选择５秒一次上升沿，得到表格６： S0S1TOut00016秒计数器0115秒计数器11016秒计数器1015秒计数器 　　　　　　　　　　　　　　　　　　表格　６ 因而可以得到二选一选择器的电路图： 接下来设计秒短计时和16秒长计时器，用到芯片为74LS161，实现技术功能，其中5秒短计时要在计数为5，也就是输出为0101时实现进位输出和自动清零功能，同理16秒长计时要在计数为16，也就是输出为1111是实现进位输出和自动清零功能。逻辑电路如下： （十六秒长计时） （五秒短计时） 最后，按照后向前的顺序将电路依次连接各单元电路，并接入时钟脉冲、电平电源Ｖcc等，即完成了整个电路的设计，如图所示： 总结与体会。 总结：交通灯控制系统考察到了学生对于时序电路、逻辑电路，以及卡诺图、触发器、真值表等考察，难度不是很大但是考察的知识点很全面，对于帮助学生掌握知识，提升动手实践能力具有推进作用。 体会：重点是将一个较大的工程分层拨开，一个环节一个环节去攻破，最后整合到一起，化繁为简也是工程设计中必要的素质之一。ｍｕｌｔｉｓｉｍ这款软件具有很强的仿真能力，操作简单，容易上手，同时单调的课本知识也不能代替动手实践的乐趣，在搭建的过程中不断熟悉和熟练技巧和技能，提升电路分析和调试能力。 思考与选做题 1.用555定时器构造“秒脉冲发生器”，作为电路的时钟信号部分。 2.用74LS161及门电路构造“减法计数器”，在系统中加入倒计时数字显示功能。 3.若甲干道绿灯持续时间为25秒，乙干道绿灯持续时间为20秒，黄灯持续时间都为5秒，如何用74LS161构造满足要求的定时电路。 答：增加计时器并改变计时器的计时时间，改变连接的电路选择脉冲源；主要通过选用３选１选择器来进行脉冲源的选择，构造定时器时分别构造５，２０和２５秒的定时器，然后将三个定时器作为３选１选择器的选择数据源，S0、S1作为选择项，根据表格　２得到选择时的选项如下表（表格　７）然后将设计