路基挖方施工技术方案汇总.doc

 PAGE 20 路基挖方专项施工方案 一、编制依据 1、《公路工程施工技术标准》JTG B01-2003； 2、《公路工程路基施工技术规范》JTG F10-2006； 3、《公路工程质量检验评定标准》 JTG F80/1-2004; 4、龙瑞高速公路三合同段施工设计图纸。 二、工程概况 龙瑞高速公路第3合同（官坡）段，起于龙陵县城以西长岗岭山脚（K14+900），路线由东向西沿田坝布线至新田，设隧道穿过官坡山梁，之后降坡至李家坟梁子，止于李家坟梁子（K19+220）。本合同路线全长4.37203km。本合同段路基挖方共有11段，其中高边坡共三处，边坡段落为K15+160.28～K15+234右幅(4台挖方边坡)、K18+110～K18+290右幅(6台挖方边坡)、K19+110～K19+220右幅(3台挖方边坡)，挖方总数量为217728m3,石方数量为170863m3，土方数量为46865m3。 本段路基工程路堑开挖多为石方，故本段路基挖方采用6台挖掘机开挖、2台潜孔钻打眼爆破、5台装载机配合汽车运输的方法进行施工。为保证桥梁施工对场地的要求，开工后抓紧桥头路基挖弃方的施工，及时展开路基填方工程的施工。在整个路基工程的施工中我们将采取“全面铺开、突出重点、平行交叉、分段突击”的方案进行施工，采用平行作业与流水作业相结合的方法完成路基工程。 路堑开挖过程中设专人负责，如发现土层性质有变化时，及时修改施工方案并报请监理工程师批准。开挖时注意对图纸未标示的地下管道、光缆线和其它结构物的保护。开挖时一旦发现上述结构物立即报告监理工程师，且立即停止作业。开挖中技术人员要随时对其开挖面位置、高程进行控制。 施工放样采用全站仪大地坐标放样法以确保放样精度，开挖前先由技术员放出开挖桩，再由项目部测量工程师到现场进行复核，最后报请监理工程师复核，确定准确无误时方可进行开挖。 三、施工工艺 本段工程的施工，按照施工技术规范要求进行施工，以确保工程质量。在执行技术规范的前提下，严格各项施工工艺，以求达到理想的施工效果。 施工机械进场，人工清理现场后恢复路基中线桩，测量放样开挖边坡桩，将施工放样测量报请监理工程师核查签认后再进行开挖。 1、土方开挖 土方开挖采用机械施工，施工时分段进行，每段自上而下分层开挖，并及时用人工配合挖掘机整刷边坡。 a、施工前仔细调查自然状态下的山体稳定情况，分析施工期间边坡稳定性，发现问题及时加固处理。挖方边坡坡比按设计要求进行施工。 b、施工前切实做好地表排水工程，明槽两侧截水沟率先开工，以便截住坡面水。 c、加强测量控制，边坡随开挖随成型，高边坡边开挖边防护。 d、雨季期间施工要做好施工中临时排水处理。 e、土方地段的路床顶面以下进行挖松30cm再压实，施工现场根据实际挖土方地段的土质情况，若土质为软土或膨胀土路床即必须进行挖除，换填为碎（砾）石土，其压实度均应不小于96%，经取样试验达不到要求，应加压达到要求。 2、石方开挖 软石开挖方法和工艺与土方路基基本相同。次坚石和坚石采用小型松动爆破开挖，在石方爆破作业14天前将爆破专项施工方案（包括安全措施）报监理工程师审批后进行。边坡采用预裂爆破开成光面，一般地段宜采用低梯段浅孔爆破，炮孔采用宽孔距，小抵抗线炮孔布置，严禁大中炮爆破。起爆采用塑料导爆管微差间隔起爆，炮爆参数应结合地质条件随时调整。 3、施工安全、技术、质量交底 （1）、技术、质量的交底工作是施工过程基础管理中一项不可缺少的重要工作内容，交底必须采用书面签证确认形式，具体可分为以下几方面： a、组织现场技术员对图纸进行认真学习。 b、由现场技术员组织施工班组认真学习施工方案，并进行技术、质量、安全书面交底，列出施工要点。 C、本着谁负责施工谁负责质量、安全工作的原则，各分管分项工程负责人在安排施工任务同时，必须对施工班组进行书面技术质量、安全交底，必须做到交底不明确不上岗，不签证不上岗。 路堑施工工艺流程 施工组织准备 场地清理 测量放样 山体稳定 采取预加固 否 排水系统设置及施工 松动爆破开挖 机械开挖 土方 石方 边坡修整 砌石、草皮护坡 路基检验合格 碾压整型 交工准备 四、施工质量保证措施 （一）、开展质量教育，增强施工人员质量服务和水平 开工前和施工过程中，对施工人员进行质量责任教育和质量管理意识教育，牢固树立“百年大计、质量第一”的观念，然后针对本工程的实际