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第九章 并联综合补偿;§9.1 概述;;并联电容补偿的综合效益
1.补偿无功，提高功率因数
2.降低负序
3.构成有效的滤波通路
4.综合第1、2点，降低母线压损，提高网压水平
5.同时降低牵引变压器功率损失和网损（节能），提高牵引变压器的容量利用率（节容），并由此提高运输供电能力;§9.2 无功功率与功率因数;;;;;;;功率因数低对电力系统的影响：
(1)降低了发电机设备的输出能力和输变电设备的供电能力，使电气设备效率降低，成本提高。
(2)无功功率在电网中传播，造成可观的功率损失
当电流流过输电网时，产生的有功功率损失为：
;(3)恶化供电电压损失
;基本思想：
1.计算变电所合成牵引负荷电流
2.设置并补容量，设法使补偿装置的合成负序电流
与 反向抵消
;对于YN，d11牵引变压器做定性分析：
分析以下三种典型情况：
(1)
??负序电压、电流相量图可见：
应在超前相、滞后相上设置并补装置。;(2)
应在滞后相设置集中并补。
(3)
应在滞后相和自由相设置并补。
;§9.5 基本的无功补偿元件;（2）真空断路器投切电容器（FC） ;(3) 晶闸管控制电抗器（TCR）
通过调整触发角的大小就可以改变补偿器所吸收的无功分量，达到调整无功功率的效果。 ;(4) 晶闸管投切电容器（TSC）
分组投入，通过改变投入的组数来改变补偿设备吸收的无功功率。;(5) 新型静止无功发生器(ASVG)
通过改变其吸收的电流的大小和方向实现无功补偿。;§9.6 现阶段的具体补偿措施 ;（2）固定滤波器（FC）＋晶闸管调节电抗器（TCR） ;（3）固定滤波器（FC）＋可控饱和电抗器 ;（4）晶闸管投切电容器（TSC） ;（7）有源补偿器
补偿灵活，调节速度快，不会与系统发生谐振；但因电力电子设备价格昂贵，并没有得到广泛应用 ;（8）无源补偿器＋有源补偿器
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