约旦项目大型土石方开挖施工方案解答.docx

伊拉克约战略管道项目 Aqaba罐区大型土石方开挖施工方案 一、工程概述 1、工程概况 Aqaba罐区用地约为285公顷（1500*1900m），地处伊拉克约旦境内，自然地貌为东高西低山区，自然高差约计112m，设计图合理利用自然地貌条件，采取阶梯式竖向布置，东西两排罐区平台高差约37m。 根据初步设计图纸及相关文件，本工程土石方挖运工程量大，约为3500万m3，其中石方挖运1400万m3，土方挖运2100万m3，除部分土石方需作为填方料进行消耗外，剩余约计3200万m3渣土需外运之距离施工地点约5km的弃渣场地。 2、工程特点 2.1本工程爆破、开挖、回填土石方量巨大，工期相当紧。 2.2 土石方主要为弃方，达3200万m3，爆破开挖后装车运输，松散系数较大，约1.5以上，对弃渣场地要求极高。 2.3 施工场地内爆破、开挖、回填、运输相互交叉施工，工程测量复杂，难度大。 ???2.4工程量大工期紧的原因，施工设备需采用矿用挖掘及运输设备，且需求量大，如当地不能满足租赁要求，需自行采购，成本极高。 二、施工工序 1、土石方挖运主要施工工序 本土石方工程面广量大，施工道路狭窄，施工设备多，综合考虑，采取分片分层流水作业的施工总体部署，计划将整个开挖区域分为4个施工区域区域，按照 eq \o\ac(○,1)~ eq \o\ac(○,4)编号，顺序进行施工工序流水作业。 总体施工方向本着先高后低、先土方后石方的顺序施工，施工前做好施工便道及会车区修建工作。 施工准备→施工便道修建→地表植被清理→土层揭除→石方分层打孔爆破→石方分层清运渣→细部爆破修整 施工工序示意图 施工流程示意图 三、施工准备 1、技术准备 1. 1落实项目部人选，组建强有力的施工机组。 1. 2认真参阅施工图纸及地勘资料，参加图纸会审及设计交底，针对图纸中疑问、不明确问题进行答疑。 1. 3复测控制桩，并分散设置临时控制桩，制定测量方案。 1. 4组织工程技术人员熟悉掌握施工图纸，编制详细施工方案，并进行相关技术、安全、质量、防恐等培训，做好技术、安全交底工作。 1. 5做好开工前报审报验等开工手续。 2资源准备 2.1相关机械设备及备品备件已经进场到位。 2.2机械设备维修站、加油补给站已经投入使用。 2.3施工机组人员组织机构已经建立，机械设备操作手具备24小时三班作业条件，相应住宿、行车、照明等配套设施已经就位。 2.4 相关材料已经到位，特殊材料如炸药、雷管等相关手续已经办理完善，现场炸药库满足相关要求。 四、施工方案 本工程土石方主要为上土下石地貌，土石比约为1.5:1，总工程量约3500万m3，其中3200万m3运至5km外弃渣场地，300万方作为回填区域预留，施工机械主要采用卡特390D型挖掘机开挖，SYSET230型自卸车运输，阿特拉斯液压钻机钻孔爆破，所选设备均为国产较先进的大型设备，能有效的提高施工生产效率。 1、施工便道的修建 本工程外运渣土约计3200万m3，单程运距约5km，施工总工期约330天，即使采用矿用巨型自卸车，每天运输量也不少于1000趟次，考虑车辆交通安全，开工前需修建满足运输车辆通行要求的施工便道，并在使用过程中安排道路维护班组及时维修加固。 爆破区域内也应及时修建临时施工便道，满足运输车辆及自行液压钻机行走需求。 1. 1爆破区域外行车通道的修建 施工区域通往弃渣场地主要依托原有伴行道路，渣场部分及施工区域部分需新建施工便道，其余部分在原有道路基础上进行铺风化岩石500mm厚加固及拓宽。 1. 1.1新建施工便道 施工区域及弃渣场地附近通车道路为新建施工便道，施工区域按计划划分为4个作业区域，利用施工区域以为北侧和南侧场地开拓施工便道，与施工区域中间道路（东西向）分别形成环形通道，施工区域两侧为空车进车通道，施工区域中部为载重车辆通道，待 eq \o\ac(○,1)、 eq \o\ac(○,3)区域施工完毕后，修建 eq \o\ac(○,2)、 eq \o\ac(○,4)区域施工便道。如图所示。 施工区域西侧利用施工区域内的场地修建会车便道，会车便道宽度不小于30m，进车通道宽度20m，出车通道宽度30m，满足至少3台以上运输车辆并排行驶要求，路基主要以原土压实为主，部分软弱地基需挖除采用渣石进行换填，面层铺设500mm强风化岩，进出道路总体排水方向按照东高西低设置，道路面层由中间向两侧排水，坡度不小于2%，道路两侧设置排水土沟（或预制砼排水沟），排水沟表面做硬化处理，保证排水通畅。 弃渣场地与伴行路