4-4机械制造技术基础 课件.pptVIP

第四节 工件在夹具中的夹紧;二、对夹紧装置的基本要求;(2)加紧力的方向应与工件刚度最大的方向一致，以减小工件变形,如图3所示；;图5 夹紧力方向对加工的影响;3、夹紧力大小的估算 夹紧力的大小直接关系到工件安装的可靠性、工件和夹具的变形、夹具动力源的选择等。 由于切削力本身在加工过程中是受切削用量、工件材料、刀具及工况等多种因素影响，并且这些影响因素又是变化的，所以夹紧力大小的计算是一个很复杂的问题，一般只作粗略的估算。 确定夹紧力时，必须先知道切削力，根据工件的受力平衡算出在最不利的加工情况下，与切削力、工件重力的大小、 ;（1）斜楔的夹紧力;（2）斜楔自锁条件;代入上式 FJtan φ 1 ＞ FJtan(α- φ 2 ) tan φ 1 ＞ tan(α- φ 2 ) 由于φ 1 、 α φ2角度都很小，上式可简化为 φ 1 ＞ (α- φ 2 ) 或 φ 1 +φ 2 ＞α 因此，斜楔的自锁条件是：斜楔的升角小于斜楔与工件、斜楔与夹具体之间的摩擦角之各。 为了既夹紧迅速又自锁可靠，可将斜楔做成前后大小两种楔角。 斜楔的扩力比（FJ/FQ）一般不超过3，楔角越小扩力比越大。 ;根据图10可知力矩平衡方程如下：;（2）螺旋夹紧机构;螺旋夹紧特点： 1）结构简单，自锁性好，夹紧可靠； 2）扩力比约为80,远比斜楔夹紧力大； 3）夹紧行程不受限制； 4）夹紧动作慢，辅助时间长，效率低;3、偏心夹紧机构;O2M=esinθ x，Mx=H=D/2-ecosθx 式中 H——夹紧高度； 所以;式中： S1——装卸工件所需的间隙，一般取S1＞0.3mm； S2——夹紧行程弹性变形量，一般取S2=0.05~0.15mm； S3——夹紧行程储备量，一般取S3=0.1~0.3mm； δ ——工件夹紧表面至定位表面的尺寸公差； ③ 圆偏心轮的自锁条件 ; 由于偏心轮上的各点的升角的不同，因此，各点的夹紧力不相等。处于P点时的夹紧力最小，如果此时能满足要求，则偏心轮上其他各点的夹紧力都能满足要求。;4、其它夹紧机构 1）螺旋压板夹紧机构;图19 螺旋定心夹紧机构;图20 联动夹紧机构;四、夹紧动力源装置 现代高效的夹具多采用机动夹紧方式，夹紧装置中，一般都设有产生机动夹紧力的力源装置，??气动、液压、电磁、真空等。其中以气动、液压夹紧较为普遍。 1、气动夹紧;图14;2、液压夹紧 液压夹紧用高压油产生动力，工作原理及结构与气动夹紧相似。其共同的优点是：操作简单，动作迅速、辅助时间短。但液压夹紧有其自身的优点： （1）工作压力高（可达5~6.5Mpa），比气压高出十余倍，故液压缸尺寸比气缸小得多。因传动力大，通过不需要增力机构，使夹具结构简单、紧凑。 （2）油液不可压缩，因此夹紧刚性大、工作平稳、夹紧可靠。 （3）噪声小、劳动条件好。 液压夹紧特别适用于重力切削或加工大型工件时的多处夹紧。但如果机床本身没有液压系统时，需设置专用的夹紧液压系统，导致夹具成本提高。 3、气——液压组合夹紧 气——液压组合夹紧的动力源仍为压缩空气，但要使用特殊的增压器，故结构复杂。然而，由于其综合了气动、液压夹紧的优点，又部分克服了它们的缺点，所以得到了发展。如图15为气——液压组合夹紧的工作原理。;图15