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*;第四章 国际货物贸易术语;第一节 贸易术语与国际贸易惯例; 国际货物买卖中当事人考虑的主要问题
(1)何时何地完成货物的交接?
(2)由谁租船、订舱和支付运费?
(3)由谁办理货运保险,支付保险费?
(4)由谁承担货运途中可能出现的各种风险,
风险转移的界限怎样划分? (5)由谁办理进出口清关手续,谁支付相关
费用? (6)双方需要交接那些单据,在什么条件下
交接这些单据?;;(一)含义:
Rice US$ 280M/T FOB Shanghai
贸易术语 是指在长期的国际贸易实践中产生的,用来表示商品的价格的构成,说明交货地点,确定风险、责任、费用划分等问题的专门用语。;(二)作用:
1、可以说明商品价格的构成,有利于买卖双方核算价格和成本。
2、可以明确买卖双方的责任、费用和风险的划分,以及明确了交货地点。
3、可以解释或补充合同条款的不足,有利于解决争议。
4、简化交易手续,为国际贸易进行提供方便
5、有利于其他有关机构开展业务。;二、3种主要的与贸易术语有关的国际惯例;《1932年华沙—牛津规则》(Warsaw-Oxford Rules 1932)是国际法协会专门为解释CIF合同而制定的。
它以英国的贸易习惯和判例为基础,对CIF买卖合同的性质,买卖双方所承担的费用、责任和风险作了说明和规定。
; 2、《1990年美国对外贸易定义修订本》
(Revised American Foreign Trade Definitions 1990) 《美国对外贸易定义》是由美国几个商业团体制定的。它最早于1919年在纽约制定,原称为《美国出口报价及其缩写条例》,后来于1941年在美国第27届全国对外贸易会议上对该条例作了修订,1990年被再次修订,命名为《1990年美国对外贸易定义修本》。;2、《1941年美国对外贸易定义修订本》 ;3、《2010年国际贸易术语解释通则》
(1)《2010年国际贸易术语解释通则》的形成
《2010通则》由国际商会(International Chamber of Commerce,ICC)组织制订,并经过6次(1953、1967、1976、1980、1990、2000)修改而来。
(2)《通则》不断修订的原因:
使贸易术语更易被买卖双方掌握,并符合贸易实践。; ; ;《2010年通则》的主要特点; 2、《2010年通则》中11个术语分为特征鲜明的两大类:;适用于任何运输方式或多种运输方式的术语:;3、《2010年通则》中适合水运的3个贸易术语的交货点做出重大变更:;4、《2010年通则》确认这些术语对国际国
内货物买卖合同均可适用
5、《2010年通则》在每一个贸易术语前
增加了使用说明,更加明晰了术语的要
点,方便使用者理解。
此外,还对电子信息、保险合同、安检
通关及其所需信息、码头作业费、链式销
售等也做出了说明。;《2010年通则》贸易术语的解释;卖方义务;贸易术语的分类 ;一、FAS;一、FAS;
(一)FOB(Free on board ….named port of shipment) Incoterms 2010 ( ….指定装运港)装运港船上交货
1、FOB术语的含义是指卖方在指定的装运港和规定
的期限内,将货物装上买方指定的船只并及时通知
买方,并负担装上船为止的一切风险和费用。货物
交到装运港船上,风险即由卖方转移至买方。
;
;(1)货物的交付和风险转移:卖方必须按照合同约定的时间和装运港将合同规定的货物交付到买方指派的船只的船上。;何谓风险转移?;(2)责任和费用的划分:卖方负担交货前的所有费用;买方要负担在卖方交货后的所有费用,包括运费、保险、卸货以及办理相关的进口手续费用等等。;(1)关于船货衔接的问题(Link-up of vessel and goods)
买方通知的义务、按时派船的义务;
卖方就交货、船舶未在约定时间到给予通知
的义务。;FOB变形;理舱和平舱; 我国公司向美国商人询冷轧板,对方报价为:每公吨320美元FOB纽约。如何理解?
我国公司按每公吨242美元FOB Vessel New York进口钢材,我方如期开出48400美元的信用证,但美商要求增加信用证金额至50000美元,否则,有关出口及签证的费应由我方另行电汇。问美方这一做法是否合理?;案例一、; ; Cost and Freight(…named port of destination) 成本加运费价(指定目的港)
1、CFR术语的含义是指卖方必须负担货物运至约定目的港所需
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