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第二章 信号继电器 ;信号继电器概述 安全型继电器 继电器的应用 ;第一节 信号继电器概述;4;2、动作原理 当线圈中通入一定数值的电流后，由于电磁作用或感应方法产生电磁吸引力，吸引衔铁，由衔铁带动接点系统，改变其状态、从而反映输入电流的状况。 ;最基本的工作原理： 线圈通电→产生磁通（衔铁、铁心）→产生吸引力→克服衔铁阻力→衔铁吸向铁心→衔铁带动动接点动作→前接点闭合、后接点断开。（继电器吸起） ;电流减少→吸引力下降→衔铁依靠重力落下→动接点与前接点断开，后接点闭合。 （继电器落下） 可见，继电器具有开关特性，利用其接点的通、断电路，从而构成各种控制表示电路。;二、继电器的继电特性; 三、继电器的作用 能够以极小的电信号控制执行电路中相当大的对象，能够控制数个对象和数个回路，也能控制远距离的对象。有着良好的开关性能：闭合阻抗小、断开阻抗大，有故障→安全性能，能控制多回路、抗雷击性能强、无噪声、温度影响小等。;在以继电技术构成的系统中，大量使用，在以电子元件和微机构成的系统中，作为接口部件，将系统主机与信号机、轨道电路、转辙机等执行部件结合起来。 ;四、铁路信号对继电器的要求; 五、信号继电器的分类 1、 按动作原理分： 电磁、感应继电器 ;2、按动作电流分： 直流（无极、偏极、有极）、交流继电器 直流继电器由直流电源供电的，它所通电流的极性，又可分为无极、偏极有极继电器。直流继电器都是电磁继电器。 交流继电器由交流电源供电的。DJ ;3、按输入物理量： 电流、电压继电器 电流继电器反映电流的变化，它的线圈必须串联在所反映的电路中。 电压继电器反映电压的变化，它的线圈励磁电路单独构成。 ;4、按动作速度： 正常、缓动继电器 正常动作继电器衔铁动作时间为0.1～0.3s； 缓动继电器衔铁动作时间超过0.3s，又分为缓吸，缓放。时间继电器是利用脉冲延时电路或软件设定使之缓吸。 ;5、按接点结构： 普通接点、加强接点继电器 普通接点继电器具有开断功率较小的接点的能力，以满足一般信号电路的要求。 加强接点继电器具有开断功率较大的接点的能力，以满足电压较高、电流较大的信号电路的要求。;6、按工作可靠度： 安全型、非安全型（前者称为N，重力式 继电器，后者称为C型弹力式继电器） 安全型继电器：当线圈断电时，衔铁可借助于自身重量释放，从而使前接点断开；当一组不应闭合的后接点闭合时，结构上能防止所有前接点闭合。;非安全型继电器：必须监督检查接点在电路中的工作状态，以保证安全条件的继电器。;第二节 安全型继电器;1、插入式和非插入式 外观上是否有防尘罩，前者单独使用，后者装于匣内使用。 ;2、型号的表示法 采用汉字拼音字母和数字表示，字母表示继电器种类，数字表示线圈的阻值。 ;3、安全型继电器的品种及用途 无极、无极加强接点、无极缓放、无极加强接点缓放、整流式、有极、有极加强、偏极、单闭磁等5种9类20品种及3个派生品种。;4、安全型继电器的特点 前接点代表危险侧信息 后接点代表安全侧信息 接点符合:故障—安全原则：发生安全侧故障的可能性远远大于发生危险侧故障的可能性。;处于禁止运行状态的故障有利于行车的安全，称为安全侧， 处于允许运行状态的故障可能危及行车安全，称为危险侧。 由于其在故障情况下，使前接点闭合的概率远远小于后接点闭合的概率。 ;5、安全性继电器的寿命 电寿命、2×10（5-6）机械寿命10×10（6） ;二、安全型继电器的结构和动作原理;27; F吸引力＞F重力为吸起状态。 线圈通电→产生磁通（衔铁、铁心）→产生吸引力→克服衔铁阻力→衔铁吸向铁心→衔铁带动动接点动作→前接点闭合、后接点断开（继电器吸起）。 ;F吸引力＜F重力为落下状态。 电流减少→吸引力下降→衔铁依靠重力落下→动接点与前接点断开，后接点闭合（继电器落下） ;（3）无极特性 不能辨别输入物理量的特征，1+4-，1-4+继电器都会吸起，断电就会落下。;2、有极继电器JYJXC-135/220;（2）动作上： 能反映电流的极性。 1+ 4- 时，中接点与前接点闭合 定位吸起状态 断电后，保持定位吸起状态。 1- 4+ 时，中接点与后接点闭合 反位打落状态 断电后，保持反位打落状态。;3、偏极继电器JPXC-1000;动作上：能反映电流的极性。