5第五章、典型轿车车身及板件操作的维修课题.pptVIP

第五章 典型轿车车身及板件损伤的维修; 2、车身钣金件的切割方法： 对接缝质量无严格要求的部位，如车身底板横梁、车架、骨架等，可选用氧—乙炔火焰进行切割，如图5-1所示。 3、钣金件拆卸后处理： （1）当钣金件采用焊点或铜焊方法连接时，用角向砂轮磨光机磨去接口部位残留的焊接斑点。 （2）用钢丝刷、砂布等清 除接口周围的铁锈、油漆保护 层等。 （3）用手锤和垫铁配合， 矫正接口边缘的弯曲、翘曲、 皱叠等缺陷。 （4）对车身一侧钣金件同 样进行上述处理，并进行检测、 矫正、防锈处理。 ; 4、钣金件的换： （1）换新件的准备： 用风动锯或砂轮切割机对换新钣金件进行粗切割，切割时换新件接口处尺寸应比车身接口处尺寸大19mm~25mm。还可用报废车辆上的未损伤部位作为替代件，但须检查其腐蚀情况，若已锈蚀，则不能再用。 对用点焊方法连接的换新件，应去除换新件两面点焊部位的油漆层。 （2）换新件的固定方法： 当换新件在车身上定位时，为防止换新件错位和移动，新换件的定位可用手虎钳、大力钳、临时点焊等方法。若不能使用夹钳固定，则可采用自攻螺钉固定，待焊接后，再拆自攻螺钉，并将螺钉孔用点焊填满。;三、车身钣金件替换的作业方法 车身钣金件的结构、位置各不相同，钣金件替换作业存在明显差异。以承载式轿车车身的典