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矿车转向系统培训教材 山达克项目 运修厂 第一节 转向系统的组成及工作原理 转向系统是提供同步转向的储能型装置,它与发动机的转速无关即使发动机关闭后仍能提供一定限值的转向储能压力。 转向和制动控制油箱、转向泵、转向储能器、多路安全阀、转向阀、双向卸载阀、转向缸、转向滤清器。 一 转向和制动控制油箱 转向和制动控制油箱简介 转向和制动控制油箱(1)是一种常用的贮油装置,它装于主液压油箱旁的左车架纵梁外侧。 油箱总成(1)包括油滤器总成(10) 吸油滤网(11) 窗螺母(12) 油位开关(6) 维修盖(3 4)使更换油滤器总成(10)和吸油滤网(11)非常容易。 工作原理 括号中号码见图1， 除非另有说明括号中字母指图3 ，转向和制动控制油箱的液压原理图见图2。 转向和制动控制油液是由装置在传动箱动力输出端的转向泵经吸油滤网(11)从口“A”泵出。油被泵入转向系统的安全多路阀及制动控制系统的制动多路阀。内部泵漏油从转向泵的泄油口经“B”口回到油箱(1)。“C”口堵塞为油箱放油点。安全多路阀和制动排放阀的回油经“D”口回油箱(1) 。返回的油液经油滤器总成腔室、中心管和滤芯流回油箱。一旦油滤器总成(10)堵塞，油阻力增大，油压开关（10 图2)关闭，向位于仪表板右侧的转向油滤器阻力警报灯发出信号，证明该换油滤器。 注：如油温达到50℃(112 F)时，油温开关(11图2)打开，油温开关(