公路隧道智能控制的现状与发展.docVIP

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  • 2016-07-29 发布于重庆
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公路隧道智能控制的现状与发展

 HYPERLINK  公路隧道智能控制的现状与发展  HYPERLINK / / ? ??? 摘? 要:本文论述了公路隧道智能控制的国内外现状,结合我国公路隧道运营情况调查资料,分析了存在的主要问题,从管理与业主的角度提出控制系统的需求、应解决的关键技术及当前初步实现隧道智能控制的途径。 ??? 关键词:公路隧道 关键技术 智能控制   1. 公路隧道控制系统的现状   目前世界上各国都在发展ITS,与公路隧道相关的领域 主要包括前馈式通风控制技术与先进的交通管理技术。前者以模糊控制为主,如日本,后者范围很广,用于公路隧道主要有交通异常自动检测技术,如美国从 1968年就开始进行异常检测的研究,到现在已进行了30多年的研究与实践,形成了单截面法、双截面法(按检测界面分类)、宏观法、微观法(按输入数据类 型分类)、平滑法、加洲法、HIOCC法、卡而曼滤波法、互相关法、灾变法(按数据处理方式分类)等多种方法,2000年美国联邦公路局出版了 MUTCD2000(Manual on Uniform Traffic Control Devices)专门论述交通控制设施的标准,但由于ITS涉及的面很广泛,并未形成较完善和成熟的系统。   在国内,我国已建成的隧道超过 1069座,单洞延长超过340km,建成的3

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