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一、选择题 1.下列零件不属于柴油机燃料供给系的低压回路的是(D)。 A．输油泵 B．滤清器 C．溢油阀 D．出油阀 2、下面各项中，(C)是不可调节的。 A.喷油压力 B．怠速转速 C．输油泵供油压力 D．调速器额定弹簧预紧力 3.柴油机混合气是在（B）内完成的。 A、进气管??? B、燃烧室??? C、化油器 4.喷油器工作间隙漏泄的极少量柴油经（A）流回柴油箱。 A、回油管??? B、高压油管??? C、低压油管 5.柴油机燃烧过程中，气缸内温度达最高时在（C）。 A、后燃期??? B、速燃期? ??C、缓燃期 6.柴油机工作粗暴原因，下列说法错误的是( C )。 A.柴油的着火性差 B.着火延迟期长 C.发动机温度高 D.喷油时间过早 7．检验喷油器密封性，用接头堵死试验器出油口，掀压试验器手柄加压，至压力表示值为20MP。，观察各接头处不应有渗漏现象在lmin内其压力表指示压力下降。小于( A )。 A.2MPa B.3Mp2 C.2．5MPa D.1MPa 8．柴油机不能起动；用马达带动发动机快速运转时，排气管也无白烟冒出，其原因是( C )。 A.温度过低，发动机不能起动 B.个别喷油器不工作，发动机不能起动 C.低压油路堵死，发动机无油，不能起动 D.调速器不工作，不能起动 9．关于柴油机工作粗暴原因，甲说可能喷油时间过早，着火延迟期长；乙说可能喷油时间过早，柴油的十六烷值太低，( C )。 A.甲正确 B.乙正确 C.甲乙都正确 D.甲乙都不正确 10．柴油机着火时敲击声均匀，加速时声响尖锐、冒黑烟，说明喷油时刻( A )。 A.过早 B.过迟 C.不变 D.以上均不正确 11．柴油机运转时，松油门后发动机转速不下降，反而超高速运转，并有巨大声音及排出浓烟，形成“飞车”，造成飞车的原因是( C )。 A．喷油压力过高 B．混合比过稀 C．调速器失去调速作用 D．喷油器卡死 12．柴油机工作时，怠速不稳定的原因之一是( C )。 A．调速器工作正常 B．喷油压力过高 C．单缸喷油器不工作 D．喷油提前角稍大 13.四冲程柴油发动机在进气行程时，进入气缸的是(A)。 A．纯空气 B．氧气 C．可燃混合气 D．纯燃料 14、下列( C )情况出现，则喷油泵柱塞??须更换。 A.供油量不均匀 B．起动困难 C．喷油压力太低 D．供油拉杆在规定位置时的喷油量小于规定值 15.下列各项中，(C)无需进行调整。 A.起动供油量 B．点火提前角 C．额定转速 D．喷油泵最大转矩时的供油量 16.VE转子泵每工作行程的供油量大小取决于(C)。 A．喷油泵转速 B．凸轮盘凸轮升程 C．溢流环位置 D．调速弹簧张力 17.柴油发动机冒灰白烟，其原因一定不是(D)。 A．点火过迟 B．喷油器雾化不良 C．柴油品质不良 D．滤清器堵塞 18.YC6105QC柴油机采用花瓣型燃烧室，它属于（B）。 A、涡流室燃烧室??? B、直接喷射式燃烧室??? C、预燃室燃烧室 19.CA611OA型柴油机采用的是（ A ）喷油泵。 A.A型； B.B型； C.Ⅱ号 20.滑动性检验时，倾斜（ B ）柱塞在柱塞套内应能连续缓慢下滑到底。 A.45°； B.60°； C.75° 21.旋进喷油器端部的调压螺钉，喷油器喷油开启压力（B）。 A、不变??? B、升高??? C、降低 22.喷油泵滚轮挺柱体高度调整螺钉升高，使该缸的供油提前角（B）。 A、不变??? B、增加??? C、减小 23.喷油泵每次泵出的油量取决于柱塞的有效行程的长短，而改变有效行程可采用（C）。 A、改变喷油泵凸轮轴与柴油机曲轴的相对角位移??? B、改变滚轮挺柱体的高度??? C、改变柱塞斜槽与柱塞套筒油孔的相对角位移 24.A型喷油泵各缸供油量不均匀时，可调整（C）来改善。 A、出油阀弹簧的预紧度??? B、滚轮挺柱体高度??? C、调节供油齿圈与控制套筒的相对角位移。 25、P型喷油泵的泵体采用（C）结构。 A、整体式??? B、分体式??? C、全封闭箱式 26.两速式调速器的高速调速弹簧预紧力愈大，则最高转速（B）。 A、不变??? B、愈高??? C、愈低 27.装置喷油泵联轴器、除可弥补主、从动轴之间的同轴度误差外，还可以改变喷油泵的（C）。 A、每循环供油量??? B、各缸的供油间隔角??? C、供油提前角 28.松开喷油泵联轴器的