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立交桥噪声扰民 居民盼装“消音器” 金水路与京沙快速路附近，据说这些地方的立交桥将安装隔音墙 统筹：记者 王海科 采写：记者 郑筱倩 实习生 翁彦轲 　　靠近居民区的立交桥何时能装上“消音器”？有部门回应，估计是在建或待建立交桥才有这个待遇。 　　而郑州市曾明确提出对城区内已建立交桥交通噪声进行有效治理，在靠近小区的桥上建设隔声屏障。 　　背景 　　旧立交桥没设隔音墙 　　因建造时没做环评 　　按规定，建设高速公路和城市高架、轻轨道路，有可能造成环境噪声污染的，应当设置声屏障或采取其他控制噪声污染的措施。 郑州市环保局一位工作人员说，郑州市中心城区现有的立交设施多数修建时间较早，当时有的没有环评要求或者降噪要求，有的当时周边并没有小区，所以也通过了环评。按照规划，郑州将在三环线上修建多座高架桥，如何确保这些立交桥不会带来噪音扰民呢？ 　　据郑州市环境科研所赵工介绍，安装隔音墙能降低交通噪音，“至少能降低10分贝”，此外就是种植阔叶乔木，树叶同样可以起到吸音作用。 　　打探 　　新建立交靠近居民区将装隔音墙 一位业内人士称，交通噪声源与工业企业、建筑施工等噪声源不同，一般很难通过噪声管制手段解决其污染问题，所以治理难度很大。 而郑州市规划局在给记者的答复中表示，在编制交通规划和审批噪声敏感建筑物建设规划时，必须按要求进行环评，对外围有条件的快速路两侧规划30到50米的绿化隔离带，如果靠近居民楼，将要求安装噪声屏障等。 　　此外，根据郑州市交通技术管理规定，沿高架道路两侧新建、改建、扩建的居住建筑，其沿高架主线边缘线后退距离不宜小于30米，匝道边缘线后退距离不宜小于15米。 　　京沙快速路正在建设，京沙快速路技术部的焦部长说：“根据环评，靠近居民区地段都将安装隔音墙。” 　　而记者从郑州市环城快速公路管理处了解到，“三环快速化工程”也会考虑设置隔音墙。 　　质疑 　　政府方案明确规定立交降噪 　　旧桥为何无进展 　　“新建立交桥有了希望，那我们靠近老立交的居民该怎么办，只能继续忍受噪音吗？”市民刘大爷说。 　　据悉，郑州市环保局、规划局、交运委、建委、城管局等相关部门组成了调研小组，配合郑州市环境监测中心站，对全市22座立交桥进行了环境敏感点监测。今年下半年，郑州市也将高架桥道路交通噪声的污染影响以及监管办法列入重点研究范围。 　　不过，提及建成立交桥的噪音治理问题，郑州市城市管理局一负责人表示，今年4月底，他们专门递交了一个交通噪音治理情况汇报，目前他尚未见到批示，但听说是新建立交桥离居民区较近的桥体上将统一规划，设置噪声防护措施，而已建立交桥没有涉及。 　　刘大爷翻出《2011年郑州市环境综合整治实施方案》，其中明确提出“对城区内已建立交桥交通噪声进行有效治理，在靠近住宅小区的桥体上建设隔声屏障”。 　　目前这条措施已经更改还是没有落实，商报将继续关注。