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宁海电厂锅炉运行培训资料 PAGE  PAGE 38 第十章 空预器 第一节 概述 空气预热器是利用锅炉尾部烟气热量来加热燃烧所需空气的一种热交换装置，回收了烟气热量、降低了排烟温度，因而提高了锅炉效率；还由于空气的预热强化了燃料的着火和燃烧过程，减少了燃料的不完全燃烧热损失。空气预热器已成为现代锅炉的一个重要组成部分。 空气预热器按其传热方式大致可分为表面式和再生式两大类，再生式空气预热器由于具有回转结构，所以又称为回转式空气预热器，回转式空气预热器又可分为受热面旋转和风罩旋转两类。 受热面旋转的回转式空气预热器，又称为容克式空气预热器。容克式空气预热器的工作原理是：转子的受热元件在烟气侧从烟气中吸收热量，通过空气侧时再将热量传递给空气。由于转子缓慢地旋转，传热元件交替地通过烟气侧和空气侧通道，当传???元件与烟气接触时吸收热量并积蓄起来，与空气接触时释放贮存的热量来加热空气，如此周而复始。 由于采用热一次风系统会带来许多不便。目前绝大多数锅炉，采用冷一次风系统设计。因此采用的空气预热器一般是三分仓空气预热器。三分仓容克式空气预热器，由于差压增大，其漏风率比较大。除密封系统进行了加强以外，其基本结构元件三分仓和二分仓基本相同。 本锅炉配备两台三分仓容克式空气预热器，型号为2-32VI（T）-2083SMRC。一、二次风仓分隔布置，一次风仓角度为50°，二次风仓角度为130°，烟气仓角度为180°。转子内径为13.492m，,转子高度2480mm，受热高度为1880mm。 入口烟气温度（B-MCR） ℃ 365 出口烟气温度（B-MCR） ℃ 134 入口空气温度（B-MCR，一次风/二次风） ℃ 30/23 一次风出口温度（B-MCR） ℃ 308 二次风出口温度（B-MCR） ℃ 322 空气预热器的漏风率在投产第一年内不高于6%，运行一年后不高于8%。一次风的漏风率不高于35％ 转子采用模块结构，由36个独立的仓格组成。传热元件为篮子框架结构，便于检修和调换。转子传动装置设主传动和辅助传动，主传动由电动机完成，辅助传动由辅助电动机和空气马达二部分组成。 第二节 空预器结构 一、机壳 回转式三分仓空预器壳体呈九边形，由三块主壳板、两块副壳体板和四块侧壳体板组成，见空预器结构图。 主壳体板与下梁及上梁连接，通过主壳体板上的四个立柱，将空预器的绝大部分重量传给锅炉构架。主壳体板内设有弧形的轴向密封装置，外侧有若干个调节点，可对轴向密封装置的位置进行调整。 热端连接板 导向轴承 传动装置 中间梁 转子模块 导向端轴 外壳板 主支座板 扇形板 副支座 转子 主支座板 调还篮子外壳板 外壳板 副支座 支承轴端 扇形板 冷端连接板 中间梁 支承轴承 容克式空预器结构图 副壳体板沿宽度方向分成三断中间段可以拆去，是安装时吊入模数仓格的大门，为保证副壳体在吊装模数仓格时的稳定性，副壳体板中的“副壳体安装架”不得拆除，作为安装时的拉撑梁，安装完毕可以拆除。副壳体板上也有四个立柱，可传递小部分预热器重量至锅炉构架上。 侧壳体板布置在450、250方位，每台预热器有4块，其中一块设在安装驱动装置的机座框架，靠炉后外侧设有一块更换冷段蓄热元件的检修门，每块侧壳板上都设有人孔门，以便进入预热器对轴向密封装置进行调整和检修。 导向轴承 润滑油循环装置 径向密封 调节挡板 径向密封 可调径向密封板 径向密封调节器 导向端轴 热端传热元件盒 连接板 旁路密封圈 环向旁路密封 轴向密封 板调节装置 密封观测孔 侧座架 轴向密封板 主座架 支架 连接板 转子中心筒 转子支承轴承 转子外壳 支承轴端 传动围带 转子装置传动 轴向密封 冷端元件盒装卸门 空预器启动与停止 容克式空预器结构图 主壳体板和副壳体板的立柱下面设有膨胀支座，以适应预热器壳体径向膨胀，膨胀支座采用三层复合自润滑材料的平面摩擦副作用为膨胀滑动面。此外，在每对膨胀支座的内侧，还装有挡板（或称导向防震挡板），限制预热器的水平位移，并作为壳体径向膨胀的导向块，它可以固定预热器的下端旋转中心。 上梁、下梁与主壳体板连接，组成一个封闭的框架，成为支承预热器转动件的主要结构。上梁和下梁分隔了烟气和空气，上部小梁和下部小梁又将空气分隔成一次风和二次风，分别形成烟气和一、二次风进、出口通道。上、下小梁装有扇形板，扇形板与转子径向密封片之间形成了预热器的主要密封－径向密封，扇形板可以调整，扇形板与梁之间设有固定的密封装置，分别设在烟气与一、二次风之间以及一、二次风之间。` 下梁断面似双腹板梁，下梁中心放置推力轴承，支承全部转子重量，梁的两端分别焊接在由主壳体板立柱延伸的厚钢板上。下梁中心部分设有加强的支承平面，供检修时放置千斤顶，顶起