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光化学烟雾的发生历史
暖通知识
从1940年初开始,洛杉矶每年从夏季至早秋,只要是晴朗的日子,城市上空就会出现一种弥漫天空的浅蓝色烟雾,使整座城市上空变得浑浊不清。这种烟雾使人眼睛发红,咽喉疼痛,呼吸憋闷、头昏、头痛。1943年以后,烟雾更加肆虐,以致远离城市100千米以外的海拔2000米高山上的大片松林也因此枯死,柑橘减产。
洛杉矶在1940年就拥有250万辆汽车,每天大约消耗1100吨汽油,排出1000多吨碳氢化合物,300多吨氮氧化合物,700多吨一氧化碳。另外,还有炼油厂、供油站等其他石油燃烧排放,这些化合物被排放到阳光明媚的洛杉矶上空,就制造了一个毒烟雾工厂。
1950年以来,光化学烟雾污染事件在美国其他城市和世界各地相继出现,如日本、加拿大、德意志联邦共和国、澳大利亚、荷兰等国的一些大城市都发生过。
1951年A·J·哈根最先指出臭氧(O3)是氮氧化物、碳氢化合物和空气的混合物通过光化学反应形成的。以后F·W·温特发现O3与不饱和烃(如汽车废气中的烃类)的化学反应产物跟洛极矶烟雾有相同的伤害效应。美国斯坦福研究所的学者指出,形成O3的活性有机化合物和氮氧化物的主要来源是汽车排放的废气。因此,O3的浓度升高是光化学烟雾污染的标志。
仅1950-1951年,美国因大气污染造成的损失就达15亿美元。
1955年,因呼吸系统衰竭死亡的65岁以上的老人达400多人。
1970年,约有75%以上的市民患上了红眼病。这就是最早出现的新型大气污染事件:光化学烟雾污染事件。
1971年,日本东京发生较严重的光化学烟雾事件,使一些学生中毒昏迷。与此同时,日本的其它城市也发生了类似的事件。此后,日本的一些大城市连续不断出现光化学烟雾事件。日本环保部门对东京几个主要污染排放的主要污染物进行调查发现,汽车排放的CO、NOX、HC这三种污染物占总排放量的80%,使人们进一步认识到,汽车排放的尾气是产生光化学烟雾的罪魁祸首。[4]
1974年以来,中国兰州的西固石油化工区也出现光化学烟雾。一些乡村地区也有光化学烟雾污染的迹象。日益严重的光化学烟雾问题,逐渐引起人们的重视。人们对于光化学烟雾的发生源、发生条件、反应机理和模式,对生物体的毒性,以及光化学烟雾的监测和控制技术等方面进行了广泛的研究。世界卫生组织和美国、日本等许多国家已把臭氧或光化学氧化剂(臭氧、二氧化氮(NO2)、过氧乙酰硝酸酯(PAN)及其他能使碘化钾氧化为碘的氧化剂的总称)的水平作为判断大气环境质量的标准之一,并据以发布光化学烟雾的警报。
1997年夏季,拥有80万辆汽车的智利首都圣地亚哥也发生光化学烟雾事件。由于光化学烟雾的作用,迫使政府对该市实行紧急状态:学校停课、工厂停工、影院歇业,孩子、孕妇和老人被劝告不要外出,使智利首都圣地亚哥处于“半瘫痪状态”。在北美、英国、澳大利亚和欧洲地区也先后出现这种烟雾。
1997年,中国大气污染的比例约为5%左右,但到了2007年,一些城市的交通干道比例达到40%以上。尤其是北京、广州、沈阳、西安等大城市,已属于由煤烟型向综合型过渡的类型。
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(1)空调器的安装位置,应尽量避开自然条件恶劣(如油烟重、风沙大,阳光直射或高温热源)的地方;油烟、风沙极易损坏空调,应极力避免空调与其接触。直射的阳光或高温热源会使空调制冷不及时,制冷效果差。
(2)室外机安装位置应选择尽可能离室内机较近的地方,又要考虑空气流通、无阳光或少阳光照射的条件。室外机组应安装在空调房间的外墙,朝向最好为北向,其次为南向,最差为东、西向。如图1-1。
(3)室外机进空气的侧面及后面应留有10 cm以上的空间,前面排风方向空间距离应在70cm以上。各室外机由于结构不同,所需空间尺寸也不相同应参考说明书中的规定。
(4)空调器的安装面应坚固结实,具有足够的承载能力。安装面为建筑物的旧壁或屋顶时,必须具有实心砖、混凝土或与其强度等效的安装面。
安装场地应能承受室外机的重量,且应该无振动,不引起噪声的增大。比如:空调安在突出的阳台上会产生强烈共振,噪声大。一般安在卧室的窗户下面,隔着窗、墙,会大大减少噪声。而且安在窗户下面伸手可及,保证以后维护清洗、用户套空调罩以及检修等的方便。
(5)排出空气和噪声不影响邻居的场所。
(6)建筑物内部的过道、楼梯、出口等公用地方不应安装空调器的室外机。
(7)空调器的室外机组不应占用公共人行道,沿道路两侧建筑物安装的空调器其安装架底部距地面的距离应大于2.5m。
(1)空调器的安装位置,应尽量避开自然条件恶劣(如油烟重、风沙大,阳光直射或高温热源)的地方;油烟、风沙极易损坏空调,应极力避免空调与其接触。直射的阳光或高温热源会使空调制冷不及时,制冷效果差。
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