2-电控汽油喷射系统答题.ppt

电控汽油喷射系统; 电控汽油喷射系统简称EFI，是英文Electronic Fuel Injection首字母的缩写，就是用计算机控制的汽油喷射系统。;第一节 电控汽油喷射的优点;（5）开环控制和闭环控制相结合，改善了使用性能：即冷起动性能、热起动性能、加速性能、急减速断油、防污染性能、负荷自调性能、防止不熄火性能等。（6）扩大了控制功能，增加了自诊功能：如电控巡航系统、失效保护功能、备用系统投入功能，故障报警、存储和自诊功能。 （7）减少了发动机油路和电路的故障率：因其关键部件是电脑ECU，10万公里的故障率仅为1/1000。其电元件制造精密、可靠性好。如使用维护合理，故障率远小于化油器式燃料系和点火系统。;第二节 电控喷射系统的分类;（2） 单点喷射（TBI或SPI）——是利用一个或两个喷油器，将燃油间歇地按进气顺序喷射在节气门体的混合室中，可燃混合气初步形成，再经进气支管分配到各汽缸中。类似化油器式供油方式，又称 “节气门体喷射系统”。;二、按喷油器的组合方式分;（2）分组喷射——多用于六缸机或八缸机。六缸机１、3、5缸为一组；２、４、６缸为另一组，每组用一个大功率三极管控制；也可分三组，交替喷油。分组喷射也是一个工作循环喷油两次，三次点火产生一次喷油脉冲。 （3）顺序喷射——又称独立喷射。是按进气顺序进行间歇喷射，多用于单点式喷射或多点式喷射系统。