孙润如设计研究报告.docxVIP

 PAGE \* MERGEFORMAT 16 课程设计 题目： [ 240柴油机连杆组加工工艺及大头对口齿面夹具设计] 指导老师：[ 梁驾宇 ] 学生姓名：[ 孙润如 ] 专业：[ 交通设备信息工程 ] 班级：[ 设备1102班 ] 完成时间：Time \@ yyyy年M月d日2015年1月24日 摘要 铁路机车作为国民生产生活、国家运营组织中重要的组成部分，它的生产与制造就显得尤为重要。铁路机车现在一般包含了电力机车与内燃机车，内燃机车又以柴油机车为主。这些柴油机车在铁路系统中拥有无可比拟的重要地位，而连杆是柴油机的主要传动件之一，本文主要论述了连杆的加工工艺及其大头对口齿面夹具设计。它在柴油机中，把作用于活塞顶面的膨胀的压力传递给曲轴，又受曲轴的驱动而带动活塞压缩气缸中的气体。连杆在工作中承受着急剧变化的动载荷。在发动机工作过程中，连杆受膨胀气体交变压力的作用和惯性力的作用，连杆除应具有足够的强度和刚度外，还应尽量减小连杆自身的质量，以减小惯性力的作用。连杆杆身一般都采用从大头到小头逐步变小的工字型截面形状。连杆的尺寸精度、形状精度以及位置精度的要