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[ HYPERLINK /shuyu/detail_29_31_100.html \t _blank汽车之家 评测]? 1998年，梅赛德斯- HYPERLINK /price/brand-36.html \t _blank奔驰开始销售第一代M级 HYPERLINK /shuyu/detail_3_4_281.html \l 390 \t _blankSUV的时候， HYPERLINK /159/ \t _blank宝马X5还没诞生， HYPERLINK /price/brand-33.html \t _blank奥迪可能连Q7的第一张图纸还没画出来，那时候， HYPERLINK /price/brand-36.html \t _blank奔驰是全球 HYPERLINK /shuyu/detail_18_19_220.html \l 532 \t _blank豪华车市场当仁不让的老大。可是十几年后，谁还记得是 HYPERLINK /price/brand-36.html \t _blank奔驰开创了豪华 HYPERLINK /shuyu/detail_3_4_281.html \l 390 \t _blankSUV这个市场？满街全是X5、Q7，没有人会在第一时间想到M级。 HYPERLINK /price/brand-15.html \t _blank宝马和 HYPERLINK /price/brand-33.html \t _blank奥迪为争夺全球销量桂冠打得火热， HYPERLINK /price/brand-36.html \t _blank奔驰却将自己闯出的一片天地拱手相让。 HYPERLINK /price/brand-36.html \t _blank奔驰要反击了：他们推出了全新一代M级，还请来了天王费德勒。  ??? 你应该已经看过新M级的广告片了吧，费天王驾驶新ML穿林海跨雪原，从容自在，一切都在弹指之间。我的同事问我：这是真的么？我说：不假。全新 HYPERLINK /price/brand-36.html \t _blank奔驰ML350是一台让人心生好感的 HYPERLINK /shuyu/detail_3_4_281.html \l 390 \t _blankSUV，我也可以像费天王一样，动动手指，在不同的场景中切换。请注意，它是一台 HYPERLINK /shuyu/detail_3_4_281.html \l 390 \t _blankSUV，不是什么SAV，也不是什么RV，在这个新概念满天飞的时代，这种能越野同时又适用于公路的豪华 HYPERLINK /shuyu/detail_3_4_281.html \l 390 \t _blankSUV越来越少了， HYPERLINK /price/brand-36.html \t _blank奔驰还在坚持。 ??? 为了测试，或者说是去享受ML350带来的乐趣，我们开着它去了一些适合撒点野的地方。虽然算不上是高强度的越野路线，但对 HYPERLINK /price/brand-36.html \t _blank奔驰的竞争对手来说，这里可能是禁区。  HYPERLINK /photo/12372/14/1707487.html \t _blank   ??? 在踏上旅途之前，我和同事先对ML350的能力进行了一次简单的调查。这台车有 HYPERLINK /price/brand-36.html \t _blank奔驰的 HYPERLINK /shuyu/detail_3_7_419.html \t _blank4MATIC四驱系统，离地间隙可以分4级调节，中央 HYPERLINK /shuyu/detail_38_39_146.html \t _blank限滑差速器可以保持锁止状态让前后车轮获得同样的动力输出，4ETS四轮电子牵引力分配系统会精确控制每一个车轮所获得的 HYPERLINK /shuyu/detail_40_41_99.html \t _blank扭矩， HYPERLINK /shuyu/detail_3_7_307.html \t _blank分动箱可以将 HYPERLINK /shuyu/detail_8_9_555.html \t _blank发动机的 HYPERLINK /shuyu/detail_40_41_99.html \t _blank扭矩放大3倍输出到轮胎。最后， HYPERLINK /price/brand-36.html \t _blank奔驰