公路工程冬季施工专项方案.docVIP

公路工程冬季施工专项方案 一、工程概况 我公司承建的灰宁公路A合同段起于K0+000-K17+042，路线全长16.729Km，目前已经进入冬季，为确保工程质量与安全，特编制冬季施工专项方案。 冬季施工特点　　1、冬季施工由于施工条件及环境不利，是工程质量事故的多发季节，尤以砼工程居多。　　2、质量事故出现的隐蔽性、滞后性。即工程是冬天干的，大多数在春季才开始暴露出来，因而给事故处理带来很大的难度，轻者进行修补，重者重来，不仅给工程带来损失，而且影响工程的使用寿命。　　3、冬季施工的计划性和准备工作时间性强。这是由于准备工作的时间短，技术要求复杂。往往有一些质量事故的发生，都是由于这一环节跟不上，仓促施工造成的。　　进入十一月份后，注意收听当地的气象预报，做好气温突然下降的防冻准备工作。 二、冬施准备工作　　1 组织措施　 1.1 进行冬季施工的工程项目，在入冬前组织了专人编制冬季施工方案，编制的原则是：确保工程质量；经济合理，使增加的费用为最少；所需的热源和材料有可靠的来源，并尽量减少能源消耗，确实能缩短工期。冬季施工方案包括以下内容：施工程序、施工方法、现场布置、设备、材料、能源、工具的供应计划；安全防火措施、测温制度和质量检查制度等。方案确定后，组织了有关人员学习，并向队组进行交底。　　2 现场准备　　2.1 根据实物工程量提前组织有关机具、外加剂和保温材料进场。　　2.2 做好冬季施工混凝土、砂浆及掺外加剂的试配试验工作，提出施工配合比，混凝土搅拌机棚的保温措施，冬期施工的资源准备：落实保温材料、设备、器具、早强剂、防冻剂的购置和供应，对所采购物品进行核实。 三、主要施工方法和工艺 1、基坑保护：基础土方开挖完毕后，及时进行垫层施工并加以覆盖保护；及时抽出积水 2、 钢筋低温焊接：控制钢筋焊接工艺，环境温度达到-5℃时，即为钢筋“低温焊接”，严格执行钢筋低温焊接工艺，严禁焊接过程直接接触到冰雪。风雪天气时，焊接操作部位需采取封闭围挡保温措施，使焊接部位缓慢冷却，防止焊接完毕后接头温度下降过快，造成冷脆，影响焊接质量。钢筋焊接前，必须根据当地的施工条件、气温状况进行试焊，经试验合格后，方可正式施焊。在使用焊条时，要按说明书的要求，对焊条进行烘焙，干燥后再使用。 冬季在低温条件下钢筋低温电弧焊时，必须防止产生过热、烧伤、咬肉和裂纹等缺陷，在构造上应防止在接头处产生偏心受力状态。 3、砼工程 3.1对原材料的要求 3.1.1水泥放在水泥平台上，与地面间距10cm以上，在方木上垫上塑料防潮。　 3.1.2砼所用骨料必须清洁，不得含有冰雪等冻结物及易冻裂的矿物质。　 3.1.3在冬季浇筑的砼工程，根据施工方法，合理选用各种外加剂. 　 3.1.4自来水及洁净的天然水都可作为拌制砼用水，  3.2混凝土的拌合与运输 混凝土的搅拌冬期砼搅拌应制定合理的投料顺序，使砼获得良好的和易性和使拌合物湿度均匀，有利于强度发展。其投料顺序一般先投入骨料和粉状外加剂，搅制好后，应及时运到浇灌地点，在运输过程中，要注意防止热量散失、表层冻结、离析、水泥砂浆流失、坍落度变化等现象。在运输距离长，倒运次数多的情况下，加强运输工具的保温覆盖。保证砼入模温度10℃左右。在浇灌前，应清除模板和钢筋的冰雪和污垢，装运拌和物用的容器应有保温措施，浇灌过程中发生冻结现象时，必须在浇筑前进行加热拌和，保证混凝土的入模温度不低于15℃。 3.3砼的养护 混凝土浇筑完成后，应在8小时内尽快进行覆盖，先是塑料膜，然后是麻袋或土工布加以覆盖保温，在风囗部位加强覆盖以防风吹造成失水产生裂缝，在负温情况下不得浇水养护，严禁任何人在上面行走，安装模板支架，更不得做冲击性的操作。在正常温度下拆模，折模时间不得过早，混凝土去除表面覆盖物后应对混凝土采用蓄水、浇水或覆盖洒水等措施进行潮湿养护，也可在混凝土表面处于潮湿状态时，迅速采用麻布、草帘等材料将暴露面混凝土覆盖或包裹，再用塑料布或麻布等保湿材料包覆，包覆布应完好无损，内表面应具有凝结水珠，有条件地应尽量延长混凝土的包覆保湿养护时间；发现冻害要及时处理。 　--　四、冬季施工安全管理 1、须对全体施工技术人员（包括劳务队伍人员）定期进行技术安全教育。结合工程任务在冬施前做好安全技术交底配备好安全防护用品。?　　 2、对工人必须进行安全教育和操作规程的教育：对变换工种及临时参加生产劳动的人员，也要进行安全教育和安全交底。?　　 3、特殊工种（包括：电气、架子、起重、焊接、机械、车辆等工种）须经有关部门专业培训，考核发证后方可操作。每年进行一次复审。?　　 4、采用新设备、新机具。新工艺应对操作人员进行机械性能、操作方法等安全技术交底。?　　 5、所有工程的施工组