油漆毛病指南(DPR)解答.pptVIP

喷涂毛病研讨;油漆毛病与解决方法;定 义：漆膜表面混浊无 光（银粉聚于一团）。 成 因：铝片（银粉）离位， 原因为： 不正确的喷漆粘度、喷涂方法、静止时间或喷房温度。 不正确的喷枪喷咀（口径），喷涂压力。 不合适的稀释剂。 预防方法：利用粘度杯和调漆尺准确地调整喷涂粘度。 喷涂时保持喷枪与喷涂表面平行。 选用合适的喷枪与喷咀（口径）。 选用制造商推荐的稀释剂。 依照制造商提供的技术资料所建议的施工方法。 补救方法：在清漆干燥后加以打磨和重新喷涂。 涂上厚膜或清漆前，先涂上薄覆盖层。;油漆毛病与解决方法;油漆毛病与解决方法;定 义：表面固化太快而不能流 平（表面自我平整的运动）。 成 因：不正确的喷涂压力或粘度 、喷涂方法或施工温度。 使用的硬化剂和稀释剂不 适合喷漆房的环境。 底材打磨不足。 油漆没有搅匀。 预防方法：严格按照油漆技术资料所建议的混合和施工方法。 正确地准备和打磨底材。 避免在极高或极低温度和湿度下喷涂，同时应注意喷涂重叠、 气压及远近距离。 补救方法：将表面打磨光滑，然后利用适合当时环境的硬化剂、稀释剂 调节妥当，再重新喷涂。 使用P1500-2000水磨砂纸磨平后，进行抛光。;定 义：针刺状小孔，深 及中间漆。 成 因：玻璃纤维底材。 聚酯填充料（ 原子灰）混合不足。 经打磨的表面仍留有溶剂泡。 聚酯填充料（原子灰）打底不足。 预防方法：彻底混合聚酯填充料（原子灰）。 不可打磨溶剂泡，或将问题漆膜完全清除。 填充足够的聚酯填充料（原子灰）。 补救方法：清除有毛病的面漆。 打磨后涂上聚酯填充料（原子灰）。 喷涂上底漆后重新喷涂面漆。;定 义：漆面呈现小泡和泡痕。 成 因：溶剂空气藏在漆膜内， 其后逸出， 留下泡痕，常见成因 如下： 漆膜喷涂过厚，使用太快干在硬化剂或稀释剂。 喷枪喷嘴（口径）或喷涂粘度或喷涂气压不正确。 加温干燥前静止时间不足或烤漆房气流不足。 预防方法：使用用正确的喷涂粘度、喷涂气压、喷嘴口径。 使用适当的硬化剂和稀释剂。 给予足够静止时间。定时检查烤房内的气压和湿度。 补救方法：烘干后打磨，在受影响的范围重新喷涂中间漆，打磨后再喷 面漆.;油漆毛病与解决方法;定 义：表面有一些圆点 突起。 成 因：指模印下的乳头 状线，喷涂前底 材没有充分干透 或清洁。 底材的气孔/针孔在喷涂前没有经过打磨或填平。 喷涂过程中没有将聚材料适当隔绝。 喷涂时温度变化不定，以至产生缩聚（收缩）作用。 预防方法：确定所有预备材料都已恰当地干透。 用除硅清洁剂小心清洁底材。 喷涂面漆前须隔离聚酯材料。 小心打磨针孔，或重新施喷原子灰/填眼灰/中间漆。 补救方法：打磨有毛病有范围，然后重新喷涂。;定 义： 边缘突起近似火山口状凹陷. 。 成 因： 没有以除硅清洁剂充分清 洁底材。空气供应受到油或水 污染。 预防方法： 使用除硅清洁剂彻底清洁底材。确保进气管得到定时维修。 补救方法： 待中间漆干燥后，磨去凹陷。清洁整个范围，然后重新喷涂中间漆。;定 义：边缘胀起有刮痕。 成 因：打磨金属表面或原子灰的砂纸 太粗，造成的沟痕和划痕透过 面漆显现出来。 中间漆在打磨前没有干透或过 于柔软。 面漆喷涂前，打底或隔绝工作 不足。 预防方