石家庄城区交通拥堵分析详解.ppt

;石家庄城区交通拥堵分析;1.典型严重拥堵道路 （1）槐安路。槐安路是石家庄市基础设施最好的全立交东西向快速路，开车从西走到东或从东走河北交通职业技术学院学报2012年到西，正常情况下最多需要30分钟，可是每天早8点和下午6点左右的交通高峰期，则需要一个半到两个小时。 （2）和平路。和平路设计上是想作为快速路的，但由于两端还有好几处是平交路口，只是体育大街至中华大街段为全高架，算得上是快速路段，其余部分在上下班高峰期就非常拥堵了。 （3）中华大街。中华大街位于市中心，多年来一直拥堵严重，部分地段修了高架桥后又吸引了许多车辆，更增大了其交通压力，由此造成了从和平路一直到南二环都经常处于拥堵状态。例如从北向南行驶，北二环至市庄路基本上是高架桥，但一下桥就是路口，车辆经常被堵到高架桥上，接着往南就一直堵到南二???。;2.典型严重拥堵路口 （1）槐安路与东二环交叉口。高峰时该路口东西向拥堵严重，尤其是下班时段由东向西拥堵更为突出。 （2）中华大街与槐安路交叉口。高峰时4个方向都会排起至少1km的长队，不等上几个红灯根本过不去。 （3）中华大街与和平路交叉口。南北向交通拥堵严重。 （4）中华大街与和市庄路交叉口。南北向交通拥堵严重。 （5）和平路与体育大街交叉口。南北向交通拥堵严重。 （6）中山路与建设大街交叉口（北国商城路口）东西南北4个方向交通拥堵严重。 （7）建设大街与胜利北街三岔路口。南北向交通拥堵严重，由北向南更为严重。 （8）北二环与红星街交叉口。东西向交通拥堵严重，尤其是由东向西行驶调头向东行驶，一般需要20～30分钟才能调过来。 （9）中山路与中华大街交叉口（北人商城路口）东西南北4个方向交通拥堵严重。;;汽车尾气导致雾霾天气严重影响身体健康;3.典型上下道（出入道）拥堵口 （1）北二环快速路中华大街西出口。北二环由东向西行驶在中华大街西由快速路进入辅道，上班高峰期一直处于拥堵状态。 （2）槐安路维明街下道口。槐安路由东向西行驶在维明街下道口（高架快速路下入地面辅道）上下班高峰时拥堵严重。 （3）槐安路建华大街出口。槐安路由西向东行驶建华 大街出口上下班高峰时拥堵严重。 （4）西二环槐安路北出入口。西二环槐安路北的东（北行）西（南行）出入口上下班高峰时拥堵严重。;1.机动车数量迅猛增加 据统计，到2012年2月底，市区二环路以内机 动车保有量已达到52.5万辆，而且还在以每月1万 多辆的数量迅猛递增，初步估计在今后3年左右的 时间里，市区机动车保有量将突破100万辆大关。 2011年全市新增机动车20多万辆，新增机动车驾驶 人35万多人，仅2012年1月份，全市就有39 254人 考取了机动车驾驶证。;2.机动车出行总量快速加大 在机动车数量迅猛增加的同时，也伴随着市区 机动车出行总量的快速加大。2006年市区机动车日 出行总量仅为35万辆次，而2011年市区机动车平均日出行总量达到82万辆次，5年翻了一番还多，值 得一提的是2012年春节前几天，市区机动车日出行 的最高峰值达到了210万辆次。;3.公共停车位严重不足 现在市区机动车保有量已达52.5万辆，初步测 算，共需要大约7.5万个公共停车位才能满足需要， 但市区目前仅有3万个停车位，还不足需求量的一 半，由此造成很多汽车停在慢车道和便道上，影响 非机动车和行人的通行，使得非机动车上机动车 道，从而增加交通压力。例如，广安街本身是非常 宽的道路，但是两侧的商业建筑大多没有配建或者 配建不足停车位，造成广安街两侧各停放了至少4 排机动车，广安街几乎成为一个巨大的停车场，大 大降低了广安街应有的交通通行能力。;交通拥堵的原因总结;9．非机动车道：（1）在非机动车道内画设机动车右转弯道，使直行的非机动车（在直行绿灯亮时）也很难正常通过路口。（2）在非机动车道内画设停车位可以，但接近路口时是不能画设的，要把非机动车道还给非机动车。这样，当绿灯亮时，自行车才有可能集中、快速地通过路口，很多路段把非机动车挤得无路可走。（属于右转弯机动车与非机动车及行人的不和谐）。 10．限速：没有规律、限速及限速速度不合理。 （1）没有规律。a、同样的道路条件、同样的宽度，不一样的限速，如：京承高速每小时限120公里，六环限100公里。b、一种道路，多种限速，使司机不知道什么样的路段应该开多快，在(没有把路段熟记于心)照顾周围车辆的紧张情况下，还要随时寻找限速标志牌60？80？否则，不是压住车道使后面的车速开不起来浪费道路资源，就是自己超速被罚款。（二环路主路：一会儿60、一会儿80）。 （2）限速不合理。有些立交桥转弯的限速为20或30公里/小时（如：肖家河桥由东向南盘桥限速20公里/小时，由北五环进入京承高速（由西向南）进京方向，限30公里/小时，而且在转弯以后的加速路段也限为30公里