探究我国物流园区存在的问题及对策 国外物流园区的发展 我国物流园区的现状 案例分析—珠江三角洲物流园区 我国物流园区的问题分析及对策 日本“物流团地” 日本是最早建立物流园区的国家,日本于1965年在东京的东西南北建设了葛西、和平岛、板桥和足立四个物流园区,1969年政府制定全国范围内的物流体系的宏观规划;1996年,政府颁布《综合物流施策大纲》,规定每5年修订一次。 迄今,日本已经在其22个城市建立了20多个大型物流园区,平均占地约为0.74平方公里。 日本“物流团地” 具体做法: ①重视园区发展规划和配套的市政规划 ② 优惠的土地使用和政府投资政策。 ③ 良好的市政设施配套及投资环境 德国货运村 1984年德国建设了不莱梅货运中心,这是其建设的第一个物流园区 1992年联邦铁道部与原东德铁路局共同制定了全国规划,并在全境建设了28个大中型物流园区 1995年,为建立起一个完善的物流网络体系,联邦政府将原物流园区扩建到39个 德国现有物流园区33个,每个物流园区总面积约140万平方米。总体入住率40%左右。 德国物流团地 具体做法: ①联邦政府统筹规划。 ②州政府、市政府扶持建设。 ③企业化经营管理 国外物流园区建设对我国的借鉴意义 必须加强城市物流功能的组织和物流园区的建设,完善
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