地感线圈 的资料.ppt

地感线圈 的资料

* “地感线圈”就是一个振荡电路。是在地面上先造出 一个圆形的沟槽,直径大概1米,或是面积相当的矩 形沟槽,再在这个沟槽中埋入两到三匝导线,这就 构成了一个埋于地表的电感线圈,这个线圈是一个 振荡电路的一部分,由它和电容组成振荡电路其原 则是振荡稳定可靠,这个振荡信号通过变换送到单 片机组成的频率测量电路,单片机就可以测量这个 振荡器的频率了。 当有大的金属物如汽车经过时,由于空间介质发生变化引起了振荡频率的变化 (有金属物体时振荡频率升高),这个变化就作为汽车经过“地感线圈”的证实 信号,同时这个信号的开始和结束之间的时间间隔又可以用来测量汽车的移 动速度,这就是“地感线圈”。 考虑导线的机械强度和高低温抗老化 题,在某些环境恶劣的地方还必须考 虑耐酸碱腐蚀问题。 在实际的工程中, 建议采用1.0mm以上铁氟龙高温多股 软导线。 1、 矩形安装 通常探测线圈应该是长方形。两条长边与金属物运动方 向垂直,彼此间距推荐为1米。长边的长度取决于道路 的宽度,通常两端比道路间距窄0.3米至1米。 2、 倾斜45°安装 在某些情况下需要检测自行车或摩托车时,可以考虑线圈 与行车方向倾斜45°安装。 3、 “8”字形安装 在某些情况下,路面较宽(超过六米)而车辆的底盘又太 高时,可以采用此种安装形式以分散检测点,提高灵敏度。 这种安装形式

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