(word)西成实习总结.docVIP

陕西铁路工程职业技术学院 实 习 总 结 班级： 姓名： 学号： 指导教师： 实践项目： 时光匆匆，不复往昔。时间总是在你不知不觉间悄悄的离开，等你意识到时只剩下悔恨。后悔总是青睐那些不知道珍惜为何物的人。三年大学时光已流逝了一大半，而今早已成年的我们是该对自己的人生进行规划和负责，我们能做的是在已经选择的人生道路上无畏的走下去并且走的精彩。 身为半只脚已踩入社会的我们，是时候到社会上锻炼一番以提前适应社会，为今后踏入社会打下坚实的基础。学校为我们找了两处实习的地方，考完试之后我们的学生分为两批分别到哈大和户县是实习。我则是被分到了户县。户县地区正在修建从西安到成都的部分桥梁。还记得出发去户县的那一天，我们几个女生兴奋地睡不着觉于是早早的起床收拾，装这个装那个一片忙碌。坐上了去户县的车一路上东瞅瞅西望望心中期待万分，到了西成客专项目部我们这一批人又被分成三批分别到三个旗下的工区，而我被分到了一工区。我们工区总共分了六个人，两个女生四个男生。带着老师的忠告和对老师的保证我们就这样安顿了下来。 西安至成都高速铁路，简称西成高铁，线路全长约643km。西成高铁近期由西成高铁西安至江油段与成绵乐城际铁路成都至江油段组成，远期新建西成高铁江油至成都段。线路自西安北站引出，向西南方向途经汉中、广元、绵阳、德阳接入成都东站。西安至成都客运专线建成后，将与徐兰、大西、成渝、成贵等客运专线相衔接，设计时速为250km。西安至成都客运专线西安至江油段线路设计长度519km。2012年10月27日正式开工，建设工期5年。建成后西安至成都火车运行时间预计在3小时以内。西成高速铁路客运专线全长约643公里，新建西成客运专线西安至江油段，在江油和成绵乐城际铁路接轨，远期新建西成客运专线江油至成都段。新建西成客专西安至江油段全长519公里，其中陕西境内343公里，四川境内317公里，项目投资估算总额约650亿元，西成高铁按客运专线级建设，双线电气化，设计速度250公里/小时，承担华北及陕西地区与西南地区间长途客流，兼顾沿线部分城际客流。从西安出发，穿越秦岭经陕西汉中、翻越米仓山进入四川境内，经四川广元至江油与成绵乐客运专线相接直抵成都，大大缩短了西安到成都这两座西北与西南中心城市的直线距离。项目于2012年10月27日开工[1] ，计划2017年11月30日竣工。届时，从西安到汉中仅需1小时、到成都需3小时。 我们刚到工区的那一天工区主任让我们签了一些表格并给我们发了吃饭的碗筷子，脸盆，被子等等的一些东西。等我们收拾好来到办公室，我们两女生就被安排看一些规范，一直看到第三天，然后他们教我们两写工程日志，从那之后我们两就一直在写工程日志，偶尔会帮人家在电脑上填一些工程上的表格，帮人家整理装订资料，但大多都在办公室写工程日志。每天的生活重复重复再重复，一直到实习结束，坐在办公室每天都在等吃饭等下班，中间还去了工地两次，看了一下桥梁从钻孔到桥梁施工结束的施工过程，从日志和去工地的所见学到了好多桥梁上的知识，明白了课本上的和老师说的也并不是都正确的，好多情况下是要结合实际情况进行部分或整体改变的。三个月的实习我感觉不仅学到了好多桥梁上的知识还学到了许多办公室职场规则和为人处事。真正从课本中走到了现实中，从抽象的理论回到了多彩的实际生活。 三个月实习满后，我带着学满的知识离开了西成客运专线。从那里我学会了下面几点找工作的心态： 一、继续学习，不断提升理论涵养。 在信息时代，学习是不断地汲取新信息，获得事业进步的动力。作为一名青年学子更应该把学习作为保持工作积极性的重要途径。走上工作岗位后，我会积极响应单位号召，结合工作实际， 不断学习理论、业务知识和社会知识，用先进的理论武装头脑，用精良的业务知识提升能力，以广博的社会知识拓展视野。 努力实践