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第十三章 滚动轴承
滚动轴承主要依靠主要元件间的滚动接触来支承转动零件的。
§13-1 概述
一、构造
内圈:与轴径接触。
外圈:安装在轴承座孔内。
滚动体:使相对运动间的滑动摩擦变为滚动摩擦。
保持架:使滚动体等距离分布,并减少滚动体间的摩擦和磨损。
二、材料
保持架:
低碳钢、铜合金或
塑料、聚四氟乙烯
内、外圈和滚动体:
一般用高碳铬轴承钢或渗碳轴承钢。
如:GCr15、GCr15-SiMn等,热处理后硬度不低于60HRC。
三、滚动轴承优缺点
优点:
1)起动力矩小,有利于在负载下起动;
2)运转精度高(可用预紧方法消除游隙);
3)轴向尺寸小,结构紧凑;
4)某些轴能同时承受Fr和Fa,使机器组合结构简单;
5)润滑方便、简单、易于密封和维护;
6)不需要用有色金属;
7)标准化程度高,成批生产,成本较低。
缺点:
1)承受冲击载荷能力差;
2)高速重载寿命较低;
3)高速时噪音、振动较大;
4)径向尺寸较大(相对于滑动轴承)
应用:广泛应用于中速、中载和一般工作条件下运转的机械设备。
三、滚动轴承优缺点
-接触角
一、滚动轴承的主要类型、性能与特点
按可承受的载荷方向不同,滚动轴承分为三类:
能同时承受径向力和较大的轴向力
主要用来承受轴向力
主要用来承受径向力
向心轴承
向心推力轴承
推力轴承
§13-2 滚动轴承的主要类型及选择
◆ 按轴承的结构形式不同分类:
深沟球轴承
圆柱滚子轴承
推力球轴承
角接触球轴承
圆锥滚子轴承1 2
调心球轴承
推力球轴承
50000
滚针轴承
a) NA0000
b) RNA0000
(一)轴承的载荷
? 大小:滚子轴承>球轴承
? 方向:
二、滚动轴承类型的选择
深沟球轴承
圆柱滚子轴承
推力球轴承
角接触球轴承
圆锥滚子轴承
(二)轴承的转速
考虑因素:
1)球轴承极限转速>滚子轴承极限转速
2)在内径相同时,外径越小更适用于高速转动
3)保持架的材料和结构
4)推力轴承的极限转速均很低
5)转速不合适时,选精度高
(三)轴承的调心性能
当轴的刚性较差
或轴承孔不同心时应
用调心轴承。
(四)轴承的安装和拆卸
为便于装拆和间隙调整,可选用内、外圈分离的轴承。
(五)市场性与经济性
优先选用容易购买的轴承。
球轴承比滚子轴承便宜。
前置代号——表示轴承的分部件。
基本代号——表示轴承的类型与尺寸等主要特征。
后置代号——表示轴承的精度与材料的特征。
轴承代号由三部分组成:前置代号、基本代号、后置代号
§ 13-3 滚动轴承的代号
3 0 2 1 3
30213 的含义
7 (0) 3 12 AC / P6
7312AC/P6 的含义
轴承代号示例
6308:
6─深沟球轴承,3─中系列,08 ─内径d=40mm,
公差等级为0级,游隙组为0组;
N105/P5:
N─圆柱滚子轴承,1─特轻系列,05─内径d=25mm,
公差等级为5级,游隙组为0组;
7214AC/P4:
7─角接触球轴承,2─轻系列,14─内径d=70mm,公差等级为4级,游隙组为0组,公称接触角α=25°;
6103:
6─深沟球轴承,1─特轻系列,03─内径d=17mm,
公差等级为0级,游隙组为0组;
注:滚动轴承代号比较复杂,上述代号仅为最常用的、最有规
律的部分。具体应用时,若遇到看不懂的代号时,应查阅
GB/T272-93。
一、轴承工作时轴承元件上的载荷分布
受纯轴向载荷时,各滚动体受力相同;
受纯径向载荷Fr时,通常上半圈滚动体不受力;
下半圈各滚动体受力大小方向均不同。
§13-4 滚动轴承的工作情况
二、轴承元件上的应力变化(内圈转动,外圈不转动为例)
1.滚动体:周期性不稳定变应力
2.外圈:脉动循环变应力
3.内圈:周期性不稳定变应力
三、轴向载荷对载荷分布的影响
接触角?:向心推力轴承滚动体与外圈接触处的法线与半径方向的夹角。
载荷角?:轴承实际承受的径向载荷R 与轴向载荷A的合力与半径方向的夹角。
Fa
说明
由于滚动体与滚道接触点的法线与轴承中心平面有接触角α.角接触轴承中会产生附加轴向力Fd。
角接触轴承中的附加轴向力Fd的方向:由轴承外圈的宽边指向窄边,通过内圈作用于轴上。由于角接触轴承产生附加轴向力,故应成对使用。
●当一个滚动体受载时
●当多个滚动体受载时
§13-5 滚动轴承尺寸的选
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