新型节油产品.docVIP

买瞬间大电流补偿器，新车、旧车也有新感觉 产品名称 瞬间大电流补偿器DLBV2100系列产品特点?本产品属于新型电池材料技术，采用超级电容器制作，具有功率密度大，宽温工作范围（-20-90度）、快速并大容量充放电、具有很强的储能功能、快速充放电和低内阻的特点，本产品不怕过度充电和过度放电，可以无负载充电。当汽车制动时，将无用功存储在本产品中，在机车启动和加速的时候，能够提供瞬间大功率，使汽车在此刻成为混合动力做功，因此能够很好的减少内燃机做功，从而节省燃油。本产品的内阻远小于汽车其他用电器，故能够起到防电墙作用。 产品用途 该产品可广泛应用于各类车辆，如汽油汽车、天然气车、油气混合车、柴油汽车、军用汽车和坦克等。 安装方法 先将产品负极黑色线和电瓶负极相连，再将正极红色线与电瓶正极电源线相连接。 基本性能1、1：启动性能的改善　　瞬间大电流补偿器与蓄电池并联应用可以提高机车的启动性能，尽管在通常情况中，当不连接DLB2100，蓄电池也可以启动，但采用DLB2100与蓄电池并联时启动电动机的速度和性能都非常得好。由于电源的输出功率的提高，启动速度至少提高10%以上；尤其在提高汽车在冷天的起动性能（更高的起动转矩）上，DLB2100是非常有意义的，在零下20摄氏度时，由于蓄电池的性能大大下降，很可能不能正常启动或需多次启动才能成功，而DLB2100与蓄电池并联时则仅需一次点火。其优点是非常明显的。2：汽车启动后，主要由汽车发动机做功来提供各用电器的功率需求，油耗和汽车速度之间的关系表现为U形曲线，并联上DLB2100后，能够部分解决用电器的功率需求，从而减少发动机做功。经权威机构检测，在选取的5个等速测试点（35，50，70，90，100）也证明了这一点。（详见测试报告） 检测项目 检测结果 未安装DLB2100产生的油耗 安装DLB2100产生的油耗 省油比例 使用汽油等速行速的燃料消耗量（L/100KM、h） 35Km/h 四档） 5.06 4.9 3.16% 50Km/h 五档） 5.36 4.68 12.68% 70Km/h 五档） 5.99 5.59 6.68% 90Km/h 五档） 6.91 6.56 5.06% 100Km/h 五档） 7.17 7.03 1.95% 由上图可见增加动力约10%，对天然气动力改善可以达到20%以上。 非电喷式柴油发动机无此功能 3：：降低排放 DLB2100使得汽车瞬间大功率的需求得到很好的满足，使得汽车点火控制系统的能量比较充足，并使相关电路的动作执行更加精准，使汽车点火时间，供油时间和喷油量更加精准，所以燃烧因此更加充分。积炭也因此减少，并随时间的位移解决排放问题。 4 对蓄电池应用状态的改善　DLB2100与蓄电池并联时，由于DLB2100的等效串联电阻（ESR）远低于蓄电池的内阻，因此，在启动瞬间启动电流中的大部分电流由DLB2100提供，蓄电池仅提供小部分的电流。明显低于仅采用蓄电池单独供电的电流值，有效地降低了蓄电池极板的极化，阻止了蓄电池内阻的上升使启动过程的平稳电压得到提高。最主要的是蓄电池极板极化的减轻不仅有利于延长蓄电池的使用寿命，而且也可以消除频繁启动对蓄电池寿命的影响。 5：增强汽车空调制冷能力,汽车大灯，汽车音响的效果 DLB2100的快速放电能力，能够全部或部分解决大功率的需求，从而就绝制冷能力和光强度及音频质量。 6: 低温启动效果非常好，本产品可以宽温（-20-90度）下正常运行。 7、降低噪音：安装后发动机更加平稳，噪音明显降低。 8：保护电力负载电路，延长健康使用寿命 汽车点火控制系统在汽车启动或电器启动时因产生压降从而出现强电磁波，会影响其他电器的使用寿命，DLB2100的电阻远小于这些用电器，能够起到很好的保护作用。 9：不会损毁汽车其他器件的寿命 作为新型电池材料，其不同于普通的铝电解电容器，阻值比铝电解电容器大，没有击穿电压的问题，采用普通的铝电解电容器会出现击穿从而顺坏其他器件。而DLB2100本身可以无负载充电。 地址：重庆渝中区大坪正街140-1-5-7 电话：座机电话号码 传真：座机电话号码 电子邮件：greaticezhao@ 联系人：赵先生 重庆载丰科技有限公司 1 2