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毕 业 论 文 吉林交通职业技术学院 课题名称：迈腾汽车智能前大灯系统研究 姓 名： 梁 家 通 学 号： qj0937520 专 业： 汽车检测与维修 班 级： 汽检09375 指导老师： 刘 晓 兵 2011年 11 月 20日 目 录 （1）系统概述……………………………………………………… （2）前大灯的组成………………………………………………… （3）动态转弯大灯照明…………………………………………（4）动态转弯大灯照明设计………………………………… （5）静态转弯灯光设计……………………………………… （6）维修氙灯部件注意事项………………………………… （7）前大灯总成拆装………………………………………… （8）CAN网络………………………………………………… （9）英语阅读及翻译………………………………………… （10）总结……………………………………………………… 迈腾汽车智能前大灯系统研究 由于传统汽车前照灯对于汽车夜间行驶时速度、路面类型和各种天气条件的改变适应性较差，使得智能汽车前照灯系统越来越受到世界范围内的关注。本文通过对不同行驶状况的计算机模拟及实际应用分析研究，表明前照灯系统在各种不同的行驶条件下将道路照明调整到最佳状态，从而提高汽车夜间行驶安全性。 AFS (Advanced Frontlighting System)是指能自动改变光线射向以适应车辆行驶条件变化的照灯系统。AFS是目前国际在车灯照明领域最新的技术之一,同时也是一个和行车安全息息相关的主动式安全系统,很多中高级车上都配有AFS系统。作为新兴的主动安全设备之一的AFS系统,越来越成为人们关注的焦点,也成为很多汽车厂商的一个卖点。虽然现在还只有在中高级车上出现,但随着技术的进一步成熟,将逐渐成为汽车的一个标配产品。欧洲汽车照明研究机构曾经就此做过专项调查,结果显示,欧洲司机们最希望改善的是阴雨天气积水路面的照明,排在第二位的是乡村公路的照明,接下来依次是弯道照明、高速公路照明和市区照明。上述这些问题的存在,使得研制一种具有多种照明功能的前照灯成为必要,并且这些功能的切换,出于安全上的考虑,必须是自动实现的。所以欧洲和日本相继研制了这种自动适应车辆行驶状态的前照灯系统———AFS (智能前照灯系统) AFS的系统构成： 1组合前照灯总成 2调整灯光高度的高速步进调光马达 3带高速步进调光马达和位置传感器的能够使射灯模块左右转动的智能模块 4AFS控制器 5转角传感器 6速度传感器和ABS控制器 7轴载荷角度传感器 8大灯开关，AFS开关，AFS指示灯，控制开关，档位信号等。 前大灯组成： 1）远光灯 2）近光灯 3）雾灯 4）转向灯 氙气大灯：气体放电式大灯，根据气体放电原理做成的光源 气体放电：（高强度、电弧放电）是电流流通过某种气体时，使气体发出辐射的放电现象 与常规灯泡相比，气体放电灯泡的优点：使用寿命长、光视效能强、效能高 氙气大灯组成：灯 座、电极、放电腔 动态转弯大灯照明： 动态型智能转向照明是指：通过感应车辆在行使过程中的转向状况,灯体可根据即时情况按照一定的转动半径旋转实现智能转向照明。在这套系统里安装在前照灯里的可转动性照明模块起着重要作用,它们可以随着车辆的转向半径而转动。动态智能转向照明技术为车辆行驶提供了更宽阔的照明视野,可使驾驶者把握先机。从而为驾驶员提供更高的舒适性和安全性。其原理是通过使用步进电机而实现,一台步进电机控制垂直方向上转动,另一台用于控制水平方向上转动。电机根据车辆四周许多传感器反馈数据作出反应。信息传达是通过车辆数据网络系统实现。L IN总线是前大灯控制一个实用选择,而CAN总线则能够将传感器数据收集起来并且分配到整个车辆。从而实现大灯的上下左右随动转动。 动态转弯灯光： 动态转弯灯光系统通过集成在大灯上的电机水平调节近光灯的角度 选装角度范围：外侧最大约为7.5度，内侧最大约为5度。转弯时内侧灯光的水平旋转角度是外侧灯光的两倍。这样，转弯时不同的旋转角度可以提供更好的照明 普通灯光和带有动态转弯灯光功能的灯光系统在车辆转弯时的照明对比：深色区域为普通灯光系统 动态转弯大灯照明设计： 应用“转弯灯光系统” 只有双氙灯灯光系统才具有转弯灯光功能 选择装备 常规灯光概念 只有双氙灯灯光系统才会有AFS功能 动态转弯灯光结构： 静态转弯灯光设