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- 2016-08-01 发布于湖北
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§8.1 概述 §8.1 概述 8.2.1 立体交叉的布置规划 (一) 立体交叉的设置条件 (1)根据相交道路的等级 (2)根据交通量的需要 (3)考虑地形条件 (4)考虑相交道路的任务 (5)考虑经济条件 (6)道路与铁路的交叉符合下列条件时采用立体交叉 (二) 立交的间距 (1)能均匀地分散交通 (2)能满足交织路段长度的要求 (3)满足标志和信号布置的需要 (4)驾驶员操作顺适的要求 §8.2 立体交叉的布置与形式选择 8.2.2 立体交叉形式的选择 (一) 影响立交形式选择的因素 影响因素可概括为道路、交通、环境及自然条件。 §8.2 立体交叉的布置与形式选择 (二)立交形式选择的基本原则 (1)立交的形式首先取决于相交道路的性质、任务和远景交通量等,确保行车安全畅通和车流的连续。 (2)选定的立交形式应与所在地的自然环境条件相适应,要充分考虑区域规划、地形地质条件、可能提供的用地范围、周围建筑物及设施分布现状等。在满足交通要求前提下综合分析研究,力求合理利用地形,与周围环境相协调;力求造型美观,结构新颖合理。 (3)选型应全面考虑近远期结合,既要考虑近期交通要求,减少投资费用,又要考虑远期交通发展需要。 (4)选型应从实际出发,有利施工、养护和排水,尽
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