高速铁路轨道结构技术总结.ppt

高速铁路轨道结构 2013 年 5 月 一．有砟轨道 当速度超过250km/h时： 1．道砟粉化加剧 2．道砟飞溅 3．道床稳定性降低，轨道几何型位保持困难。 图2 有砟轨道翻浆冒泥 图3 法国高速铁路有砟轨道道床 二．无砟轨道 1．CRTSⅠ型双块式无砟轨道 CRTSⅠ型双块式无砟轨道由钢轨、扣件、双块式轨枕、道床板、 底座/支承层等组成。 图4 路桥过渡段双块式无砟轨道 图5 路基地段双块式无砟轨道 图5 路基地段双块式无砟轨道 2．CRTSⅠ型板式无砟轨道 CRTSⅠ型板式无砟轨道分为CRTSⅠ型大板式板式轨道和CRTSⅠ型 框架板式无砟轨道，其结构组成主要包括钢轨、扣件、轨道板、 水泥乳化沥青砂浆（CA砂浆）、底座板、凸型挡台等。 图6 路基地段CRTSⅠ型板式无砟轨道 图7 路基地段CRTSⅠ型板式无砟轨道结构组成图 3．CRTSⅡ型板式无砟轨道 图8 路基地段CRTSⅡ型板式无砟轨道 图9 路基地段CRTSⅡ型板式无砟轨道结构组成 4．CRTSⅢ型板式无砟轨道 图10 盘营客专路基地段CRTSⅢ型板式轨道 图11 成灌铁路路基地段CRTSⅢ型板式无砟轨道 5．道岔区轨枕埋入式无砟轨道 图12 路基地段道岔区轨枕埋入式无砟轨道 图13 路基地段道岔区轨枕埋入式无砟轨道结构组成 6．道岔区板式