4土方施工解决方案.ppt

4.2.4边坡与基坑支护 * 杭州地铁塌陷事故 2008年11月15日下午，杭州萧山湘湖段地铁施工现场发生塌陷事故。风情大道长达75m的路面坍塌并下陷15m。行驶中的11辆车陷入深坑，数十名地铁施工人员被埋。 4.2.4边坡与基坑支护 * 4.2.4边坡与基坑支护 * 事故附近的房屋 已被全部推倒 陷落的车辆 被吊起 事故造成21人死亡，经济损失约1.5亿元，是中国地铁建设史上最惨痛的事故。 4.2.4边坡与基坑支护 * 上海“莲花河畔景苑”在建楼房整体倒塌 6月27日6时左右，上海闵行区“莲花河畔小区”一栋在建13层住宅楼整体倒塌。这是建国以来建筑业最令人恐怖的倒楼事件。 4.2.4边坡与基坑支护 * 4.2.4边坡与基坑支护 * 4.2.4边坡与基坑支护 * 两侧压力差产生的水平力超过了桩基的抗侧能力 骇人听闻的上海倒楼事件令土木人蒙羞，开发商、承包商、监理工程师和负有监管职责的政府官员将被钉在土木建设史的耻辱柱上 4.3土方回填 * 1、土料要求： 符合设计，保证填方强度和稳定性，无设计要求时： 1）?碎石类土砂土和爆破石碴，可用作表层以下的填料； 2）含水量符合压实要求的粘性土，可用作各层填料； 3）淤泥和淤泥质土一般不能用作填料，但在软土或沼泽地区，经过处理其含水量符合压实要求后，可用于填方中的次要部位； 4）?碎块草皮和有机质含量大于8％的土，仅用于无压实要求的填方工程； 5）含盐量符合规定的盐渍土（吸水性强），一般可以使用，但填料中不得含有盐晶、盐块或含盐植物的根基。 6）不得使用冻土、膨胀性土作填料。 2、应分层回填压实。 * 二、压实方法与要求 1．压实方法： 碾压法－－大面积填筑工程。滚轮压力。压路机、平碾、羊足碾…… 夯实法－－小面积填筑工程。冲击力。蛙式夯、柴油夯、人工夯…… 振动法－－ 非粘性土填筑。颗粒失重、排列填充。振动夯、平板振捣器 2．影响压实质量的因素 机械的压实功－－吨位或冲击力，压实遍数 铺土厚度 －－不同机械有效影响深度不同 含水量 －－小则不粘结、摩阻大，大则橡皮土；应为最佳含水量 4.3土方回填 * 2、影响填土压实质量的因素 ?填土压实后的密度与压实机械 在其上所施加的功有一定的关系。 土的密度与压实的功的关系 2、含水量的影响 1、压实功的影响： 土的含水量对填土压实有很大影响，较干燥的土，由于土颗粒之间的摩阻力大，填土不易被夯实。 4.3土方回填 4.3土方回填 * 3、铺土厚度的影响 土在压实功的作用下，其应力随深度增加而逐渐减少，在压实过程中，土的密实度也是表层大，而随深度加深而逐渐减少，超过一定深度后，虽经反复碾压，土的密实度仍与未压实前一样。 各种不同压实机械的压实影响深度与土的性质、含水量有关，所以，填方每层铺土的厚度，应根据土质、压实的密实度要求和压实机械性能确定。 4.4土方施工质量控制与验评 * 1、 土方工程质量验收内容 场地平整挖填方工程的验收内容 平整区域的坐标、高程和平整度； 挖填方区的中心位置、断面尺寸和标高； 边坡坡度要求及边坡的稳定； 泄水坡度，水沟的位置、断面尺寸和标高； 填方压实情况和填土的密实度； 隐蔽工程记录。 4.4土方施工质量控制与验评 * 2、 质量标准 项 序 项 目 允许偏差或允许值(mm) 检查方法 桩基 基坑 基槽 挖方场地平整 管沟 地(路)面基 层 人工 机械 主控 项目 1 标高 -50 30 50 -50 -50 水准仪 2 长度、宽度(由设计中心线向两边量) +200 -50 +300 -100 +500 -150 +100 _ 经纬仪，用钢尺量 3 边坡 设计要求 观察或用坡度尺检查 一般项目 1 表面平整度 20 20 50 20 20 用2m靠尺和楔形塞尺检查 2 基底土性 设计要求 观察或土样分析 表4-15 土方开挖工程的质量检验标准 4.4土方施工质量控制与验评 * 3、 安全技术 施工前进行场地清理，拆除施工区域内的房屋、古墓，拆除或改建通讯和电力设备、上下管道、地下电缆等；迁移树木，清除树墩及含有大量有机物的草皮、耕植土和河塘淤泥等。 尽量避免在坡顶堆置大量土方、材料和机械设备。 运输道路应平整坚实，坡度和转弯半径应符合有关安全规定。 4.4土方施工质量控制与验评 * 施工过程中，施工安全是工程管理中的一个重要内容，是施工人员正常进行施工的保证，是工程质量和工程进度的保证。在施工中要注意以下几点： （1）挖土方应由上而下分层进行，禁止采用挖空底脚的方法。人工挖土时，应根据