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阿姆斯特丹港王刚、陆亦琦 目录 港口概述 港口主要进出口 港口主要码头泊位 港口优势 港口管理 港口历史 港口发展 阿姆斯特丹港概述 阿姆斯特丹港坐落于北海运河与IJ湾沿岸,是荷兰第二大港,欧洲第四大港,现共有30个现代化码头集散站(terminal),码头岸线总长15公里,最大水深15米,。目前,阿姆斯特丹港与其周边其他三个辅助港口(Zaanstad港,Beverwijk港和Ijmuiden/Velsen港)形成了阿姆斯特丹海港区,已成为重要的现代化国际物流中心。阿姆斯特丹港的水域面积为600公顷,陆地面积1900公顷,包括不动产、码头、道路、铁轨、沟渠和绿地。其2010年货物吞吐量为7250万吨,其中液态散装货3800吨,固体散装货3100吨,标准集装箱203084个(TEUs)。目前,阿姆斯特丹港年进港远洋轮船超过5000艘。 港口性质 海港、设有保税仓库 航 线:西欧,荷兰渣华轮船公司(NEDLLOYD)有班轮直挂本港。 气候 该港属温带海洋性气候,盛行偏西风,温和潮湿。年平均气温最低约2℃,最高约19℃。全年平均降雨量约600mm。由于有船闸相隔,所以港内无潮差影响。 本港水域面积达618公顷,码头岸线总长为23km。 装卸机械及能力 装卸设备有各种岸吊、可移式吊、抓斗吊、高速门吊、重型塔吊、集装箱吊、浮吊、吸扬机、筛选机及滚装设施等。干散货码头的高速门吊最大起重能力达50吨,并有自动计数系统;另有双套独立皮带联合输送机,使用分开的岸吊,可以同时进行过驳、装车等作业。 主要进出口 主要进口货物为谷物、矿砂、煤、化肥、原油、可可粉、咖啡、纸张、机器、化工品及杂货等 主要出口货物有焦炭、油、小麦、化肥、金属器皿、运输设备、化工产品、肉及日用品等。 港区主要码头泊位 码头名称 泊位(个) 岸线长(m) 最大水深(m) WEST HAVEN (西港池) 10 2174 15 SUEZ HAVEN (苏伊士港池) 5 1108 10 VLOT HAVEN (沃尔特港池) 10 2318 15 HANDELSKADE (汉德尔斯卡德) 8 1885 9.8 SUMATRAKADE (苏马特拉卡德) 6 1383 9.8 SPOOR WEG (斯普威格) 7 1504 1l 港口优势 一、濒临大西洋,地理位置优越。 二、国家独立并较早发展为资本主义国家。 三、国家大力发展海上运输,海上运输起步较早 港口管理 阿姆斯特丹港由阿姆斯特丹港务局运营管理,其隶属于阿姆斯特丹市政厅。为体现创新和多样性特色,阿姆斯特丹港务局实行所谓链式管理,积极为港口使用者提供顶级服务,形成了港口利益与客户利益共存共荣的关系 港口历史 阿姆斯特丹最早的港口活动可追溯到公元13世纪。阿姆斯特丹港于1342年首次被记宰,见于阿姆斯特丹获得城市权的相关资料中。 在荷兰黄金时代,阿姆斯特丹成为荷兰东印度公司的一个重要港口。 现今的阿姆斯特丹港稳定发展,成为荷兰的第二大海港和世界上第一可可装卸大港 港口发展 为了适应日益发展的货物运输需求量的增大,港口当局自1993年春季开始已动工兴建一个为港口生产服务的国际货物多式联运中心。它设在阿港的西部、占地65公顷,有长1000m的深水码头和装卸滚装船的设施。中心内将建30万平方米的露天堆场和办公楼,铺设港区铁路网。它的仓储功能完善,备有货车以及集装箱箱内装卸设备。 阿姆斯特丹港及附近的Ijmuiden、Beverwijk和Zaanstad港口2012年货物吞吐量达1.04亿吨,比上年增长1.6%。阿姆斯特丹港运量达8500万吨,比2011年增长3%,其进口量稳定在5600万吨,出口量为2900万吨,增长9%。 为建设顶级国际化海港和欧洲门户,不断开发物流和分销市场,阿姆斯特丹港每年在不动产和基础设施开发和创新、以及物流网络建设方面进行大量投资。阿姆斯特丹港计划到2020年利用其现有港区将货物吞吐量提高一倍。 目前,阿姆斯特丹市政府计划将阿姆斯特丹港务局进行公司化,拟成立政府有限责任公司,以利于进行地方、国家和国际合作。 谢谢观赏THANKS
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