任务二空气流量传感器的检测与维修分析.ppt

当接上点火开关时，惠斯通桥形电路便加上电源电压UCC。 发动机不工作时，惠斯通桥形电路中4个应变电阻片的阻值相等，电桥平衡，电桥输出电压U0为零。 发动机工作时，硅膜片在进气歧管压力作用下产生机械应变，进而产生应力，使应变电阻片的阻值发生变化，惠斯通桥形失去平衡，在电桥的输出端即得到输出电压U0 （3）电路方框图： ECU通过端子VC向传感器提供稳定的电源电压，传感器通过端子E2搭铁，端子PIM为传感器输出信号端。 （4）检测： 检测电源电压： 将点火开关转至“ON”位置，检查传感器电源电压（VC与E2之间）应为5V。 检测输出信号电压： 拆开传感器与进气管连接的软管，用手动真空泵给传感器施加真空度，测量传感器输出的信号电压（PIM与E2之间），输出信号电压应随真空度增加（绝对压力减小）而下降。 以空气为介质，用两个金属平板作为电极组成的平板电容器，就可构成一个电容式传感器。其电容量为： C=εA/d 式中：C——电容量； ε——导电介质的介电常数； A——两金属电极间相对有效面积； d——两金属电极板间的距离。 2）电容式： （1）构造： 动片——弹性膜片； 定片——金属涂层； 动片与两个定片之间形成两个