2012年江苏省对口单招汽车理论试卷.docVIP

绝密★启用前 汽车专业综合理论试卷3 本试卷分第Ⅰ卷(客观题)和第Ⅱ卷(主观题)两部分。第Ⅰ卷1页至4页。第Ⅱ卷5页至16页。两卷满分300分。考试时间150分钟。 第Ⅰ卷(共81分) 注意事项： 1．答第1卷前。考生务必按规定要求填涂答题卡上的姓名、考试证号等项目。 2．用2B铅笔把答题卡上相应题号中正确答案的标号涂黑。答案不涂写在答题卡上无效。 一、判断题(本大题共15小题。每小题2分，共30分。下列各小题表述正确的在答题卡上将A涂黑。错误的将B涂黑) 1．铰链四杆机构中最短杆与最长杆之和大于其余两杆之和时，该机构是双曲柄机构。 2．齿轮齿面严重磨损后，侧隙变大，平均传动比随之变大。 3．三相交流电动机采用三角型接法，必须用三相四线制，中线为“零线”。 4．蓄电池可以作为电路中提供电能的器件，其本身也消耗电能。 5．汽油电控燃油喷射系统由电子控制系统、燃油系统和进气系统三部分构成。 6．曲轴箱通风系统利用排气管的真空吸力，形成循环气流，将曲轴箱内气体不断吸入排气管以净化曲轴箱。 7．多轴驱动汽车，用分动器将变速器输出的动力分配给各驱动桥。 8．滑移率为零时，汽车制动纵向附着系数x最大，制动时方向稳定性最差。 9．电压调节器的作用是防止蓄电池亏电。 10．汽油发动机在实现机械能转换成热能过程中，能输出最大功率。 11．某轿车在同一台举升器上完成全