2.比亚迪S8新车型硬顶系统分析报告.pptVIP

2.3 S8车型硬顶系统结构及组件介绍-电控部分 行李箱盖左、右锁紧机构： 行李箱翻转机构锁 机构锁柱 2.3 S8车型硬顶系统结构及组件介绍-电控部分 行李箱盖锁座： 1、根据遥控器或开锁按钮指令，打开或关闭锁体，实现对行李箱盖的解锁开锁功能。 2、内部锁体开关信号，提供硬顶ECU，判断是否满足硬顶开启条件，若行李箱盖未锁止，将优先终止硬顶动作。 2.3 S8车型硬顶系统结构及组件介绍-电控部分 行李箱盖锁座： 行李箱后翻时锁状态 行李箱闭合时锁状态 3 S8车型硬顶控制逻辑及工作过程 S8车型活动硬顶 打开关闭为大幅度机械动作加精密时序控制过程，所以对于运行前的工作条件、时序控制要求非常严格 ，一旦条件不符，很容易产生不安全事件或损坏车辆等现象发生，本节主要讲述硬顶工作及控制的逻辑及时序问题。 3 S8车型硬顶控制逻辑及工作过程 活动硬顶收缩运动前： 1、确保行李箱里的隔物卷帘①处在拉出的状态，并且行李箱盖锁体锁止。 2、确保隔物卷帘上面没有东西，以免妨碍硬顶的折叠。 3、确保行李箱里的物品高度不超过隔物卷帘的平面。 4、检查车顶、行李箱盖、后排座椅头枕后面的塑料板上面有无东西。 5、在发动机工作的状态下操作硬顶（避免蓄电池过放电） 。 1 3 S8车型硬顶控制逻辑及工作过程-硬顶折叠时序 3 S8车型硬顶控制逻辑及工作过程-硬顶伸展时序 3 S8车型硬顶控制逻辑及工作过程-操作及应急处理 操作过程： A-发动机运行，车辆停止，行李箱盖锁止 注意：若开启硬顶的条件不能同时全部满足，组合仪表上将会有信息显示：请参照使用手册。 B-向下按住开关1下部直到硬顶完全展开（车顶展开，行李箱盖锁止），听到蜂鸣器响声，就表示操作结束，可以正常行驶。 C-再次按下开关1或者向上按压开关2，上升所有的车窗。（按住，直到所有车窗玻璃升至顶部）。 1 2 3 S8车型硬顶控制逻辑及工作过程-操作及应急处理 应急处理： 1、OFF档电状态下，在保险丝盒1里，拔掉与ROOF相对应的那个保险（40）。 2、使用应急钥匙从2地方打开行李箱盖。 3、使用工具袋里的工具7，松开锁止机构3（右侧）。 3 S8车型硬顶控制逻辑及工作过程-操作及应急处理 应急处理： 4、使用工具7，松开锁止机构5（左侧）。 5、尽可能向外移动行李箱盖。 6、提起车顶并沿着其方向倾斜（动作A），慢慢地将其移动到前挡风玻璃处。 7、松开盖7，利用工具7将车顶完全锁紧（逆时针旋转）。 8、压住行李箱盖，锁紧锁钩3和5，听到“噗嗒……”的声音，表示已锁紧。 9、关闭行李箱盖。 10、插好ROOF保险 。 4 S8车型硬顶运行维护、检修指导 由于硬顶运行机构比较复杂，故障表现也将多种多样，为检修方便，根据硬顶结构原理特点，可给出三部分检修意见和指导。 1.动力故障：表现为活动硬顶运动缓慢无力或时序混乱等，原因多为动力源失效或动力传输过程中有泄漏。优先检查电瓶是否有电，油路是否存在泄漏、堵塞，动力线路是否正常，电机是否损坏等。 2.电控故障：表现为按下开关无反应、仪表报警或时序混乱等。原因多为传感器信号有误，维修时可优先排查信号线路，参考前述的活动硬顶时序图，对有可能导致报警的传感器信号逐一排查， 在有条件时使用诊断设备可大大提高工作效率。 3.机械故障：多表现为机构运动干涉、异响、卡滞等。原因多为机械零部件由于质量问题的损坏，装配不良等导致。维修时可检查各运动部件是否灵活，各限位机构是否变形损坏（如簧片等），传递运动的拉索等部件是否滑脱或断裂，受力的各销轴是否脱落等等。 4 S8车型硬顶运行维护、检修指导 典型案例： 1.故障现象： 硬顶处于初始状态①,按动硬顶开启开关无任何响应和动作。 解决方法： 检查隔物卷帘是否拉开，如没有拉开隔物卷帘硬顶无法响应。若故障不能排除可全车断电约20秒后再上电。如故障仍存在则打开行李箱盖并拆开遮挡机构锁的内饰件检查行李箱两边机构锁是否锁好或者损坏，如没有锁好，则手动锁好；如锁已坏，则更换新锁。如机构锁无问题，拆开遮挡前锁锁座的内饰件检查两前锁的传感器是否正常，如传感器失效则更换前锁座或传感器。如传感器无问题则打开行李箱内饰板检查液压泵体的各线路及插接件有无松脱，如有松脱则连接或插装牢固。 4 S8车型硬顶运行维护、检修指导 典型案例： 2.故障现象： 硬顶在开启或关闭的过程中突然终止响应和动作，再次按动开关无任何反映。 解决方法： 全车断电一会儿后再上电，按动开关继续动作。如断电无法解决则人工将硬顶恢复初始状态，且将前锁及行李箱机构锁锁好。 谢谢观看！ 比亚迪S8新车型培训——硬顶系统