汽车备件管理汇总.ppt

1. 订货追求的目标—良性库存 一是提高供应率 二是减少库存、提高效益。具体做法就是“精简库存”。实现良性库存的关键在于依据零件的流通等级确定好库存深度（库存数量）和宽度（库存品种）。 如果库存增加: 需要更多的设备 需要更多的人力 需要更多的仓储空间 为什么要降低库存？ ——最大的销量往往只集中在最少的品种当中 涉及订货的27万种零件 3万种 9万种 15万种 3万种 90% 3% 15万种 9万种 7% 2.订货品种和订货数量的确定 （1）零件流通等级的确定 (2)库存宽度的确定 任何零件都会有增长、平稳、衰退的生命周期。 库存状态的对应方法 标准库存量（SSQ-即Standard Stock Quantity） SSQ=MAD×（O/C + L/T + S/S） 标准库存量 月均需求 订货周期 到货周期 安全库存周期 订货参数 (Order/Cycle) (Lead/Time) (Safety/Stock) (3)库存深度的确定 1. 月均需求量（ MAD ） 注：适量增加L / S流失业务 例：某家经销店的机油滤芯有如下需求： 需求量 第一月 第二月 第六月 第五月 第四月 第三月 MAD 月份 100 120 97 98 180 85 MAD=（100×1 + 120×2 + 97×3 + 98×4 + 180×5 + 85×6）/ 21 = 110.2≈111 个/月 订货 订货 订货 1 3 4 5 2 天数 一个订货周期 上图所示的订货周期为两天,此时的O/C = 2/30 = 1/15（月） 如果一周订货一次，O/C=0.25 ; 如果一月订货一次，O/C=1 ■ O / C― 订货周期(Order/Cycle) (相邻的两次订货所间隔的时间, 单位：月) O/C 2. 订货周期（O/C） ■ L / T― 到货周期(Lead/Time) (在途时间, 单位：月) 1 3 4 5 2 步骤 6 订单发出 订单处理 零件装箱 运输 到货·拆箱·上架·录入系统 上图所示的到货周期为六天，此时的L / T = 6/30 = 1/5（月） 订单到达 H M S L/T 3. 到货周期（L/T） 4. 安全库存周期（S/S） 一般建议 S/S= (L/T+O/C)*0.7 安全库存=月均需求*安全库存周期 建议订货量： 追加订货量 (客观的反映了库存的不足) 现有库存量 在途库存量 SOQ = SSQ - O/H - O/O + B/O SSQ SOQ 5。标准订货量SOQ计算 例题：某配件的月平均需求为40个，订货周期为1个月，到周期为0.5个月，安全库存约束为1个月，订货日期为每月5日、25日，在途数为35个，在库数为20个，客户订购数为10个。问：计算订货数为多少？ （1）订货程序 汽车备件管理 学习目标 1.了解汽车备件的分类 2.掌握汽车配件采购原则 3.掌握汽车配件仓库管理 一 汽车备件的种类 发动机零部件 底盘零部件 1.按标准化分类 车身及饰品零部件 电器电子零部件 通用零部件 易耗件 2.按实用性分类 标准件 车身覆盖件 必装件 3.按用途分类 选装件 消耗件 装饰件 原厂件 4.按生产来源分类 副厂件 自制件 二、采购原则 1、数量，质量，规格，型号，价格综合考虑 2、依质论价 3、加强质量监督和管理 4、配件必须有产品合格证及商标 5、内外包装完整 6、要求货物按时发送 三、配件的采购方式 1、集中进货 2、分散进货 3、集中进货和分散进货相结合 4、联购合销 四、