品质管理部内部培训(汽车构造)分解.pptx

品质管理部内部培训资料 品质管理部 2016年2月20日 2017-4-12 培训题纲 第一章 汽车构造概述 第一节 现代汽车类型 第二节 汽车的总体构造 第三节 汽车的主要参数 2017-4-12 第一节 现代汽车类型 （名前编号即为类型代号） 1、货车 3、自卸汽车 2、越野汽车 5、专用汽车 4、牵引汽车 7、轿车 6、客车 9、挂车 2017-4-12 第二节、汽车的总体构造 一、汽车分类： 2017-4-12 第二节、汽车的总体构造 长头车 短头车 平头车 一、货车分类：1、按驾驶室总成结构型式 2017-4-12 第二节、汽车的总体构造 一、货车分类：2、按汽车质量 N1 2017-4-12 第二节、汽车的总体构造 一、货车分类：3、按驱动形式 驱动形式 俗称 4X2 单桥车/两轴车 4X4 四驱车 6X2 单桥/小三轴 8X4 后八轮/四轴车 4X2、4X4、6X2指的是车轮数目和驱动轮数止目上，X前面的指的是车轮数目， X后面的指的是驱动轮数目。 2017-4-12 第二节、汽车的总体构造 一、货车分类：4、按燃料种类 2017-4-12 定义：汽车是具有四个或四个以上车轮的非轨道承载的车辆 汽车的总体构造分四部分 1）发动机：是汽车的动力装置，它能将燃料燃烧的热能转变为机械能而发出动力 2）底盘：支承全车并保证汽车正常行驶和操纵的装置 3）电气设备：汽车的电源和用电装置 4）车身：是驾驶员工作和装载乘客、货物的场所 第二节、汽车的总体构造 二、汽车构造 2017-4-12 第二节、汽车的总体构造 二、汽车构造 1）发动机工作原理和总体结构 1.1发动机分类 1.2四冲程发动机工作原理和总体构造 1.3二冲程发动机工作原理和总体构造 1.发动机的总体构造 2017-4-12 第二节、汽车的总体构造 二、汽车构造 1.1发动分类 2017-4-12 第二节、汽车的总体构造 二、汽车构造 1.1发动分类 2017-4-12 第二节、汽车的总体构造 二、汽车构造 1.2四冲程发动机工作原理和总体构造 VL= V h × i Vh= πD2·S ×10-6/4 （L） D——气缸直径mm S——活塞行程mm 上止点 下止点 活塞行程(S) 曲柄半径(R) 气缸工作容积(V h ) 发动机排量(VL) 燃烧室容积(Vc ) 气缸总容积(Va ) 工作循环 压缩比 柴油机：12-22 汽油机：9-12 2017-4-12 第二节、汽车的总体构造 二、汽车构造 1.2四冲程发动机简单工作原理 四冲程汽油机的工作原理 1、进气行程 2、压缩行程 3、作功行程 4、排气行程 进气门 排气门 火花塞 活塞 曲轴 连杆 缸体 缸盖 2017-4-12 第二节、汽车的总体构造 二、汽车构造 1.2四冲程发动机简单工作原理 排气门关闭 进气门开启 活塞 温度370~440 K， 压力75~90 kPa 进气行程 2017-4-12 第二节、汽车的总体构造 二、汽车构造 1.2四冲程发动机简单工作原理 进气门关闭 排气门关闭 活塞 压缩比： ε=Va/Vc 温度600~800K， 压力600~1500 kPa 压缩行程 2017-4-12 第二节、汽车的总体构造 二、汽车构造 1.2四冲程发动机简单工作原理 进气门关闭 排气门关闭 活塞 瞬时最高：温度2200~2800 K， 压力3~5MPa 作功终了： 温度1500~1700 K， 压力300~500 kPa 做功行程 2017-4-12 第二节、汽车的总体构造 二、汽车构造 1.2四冲程发动机简单工作原理 进气门关闭 排气门打开 活塞 温度900~1200 K 压力105~125 kPa 残余废气 排气行程 2017-4-12 第二节、汽车的总体构造 二、汽车构造 1.2四冲程柴油机工作原理 喷油器 喷油泵 吸气行程 压缩行程 作功行程 排气行程 进气门开 排气门开 纯空气 温度800~1000K压力3~5 MPa 瞬时：温度1800~2200K压力5~10 MPa 终了：温度800~1000K压力105~400 kPa 温度300~370K压力800~900 kPa 温度800~1000K压力105~400 kPa 2017-4-12 第二节、汽车的总体构造 二、汽车构造 1.2四冲程柴油机与汽油机相同点 每个工作循环曲轴转两周，每一行程曲轴转半周。 只有作功行程产生动力。 2017-4-12 第二节、汽车的总体构造 二、汽车构造 1.2四冲程柴油机与汽油机不同点 汽油机 柴油机 汽油与空气缸外混合，进入可燃混合气 进入气缸的是纯空气 电火花点燃混合气 高温气体加热柴油燃烧 有点火系 无点火系 无喷油器 有喷油