桥梁事故简析分解.pptx

LOREMIPSUMDOLOR南京高架桥垮塌事故bridgeaccident桥梁在施工和运营中所发生的事故，包括结构损坏、人员伤亡和机具倾覆等。桥梁施工事故这类事故每使竣工推迟，造价提高。有一些事故主要是由于工程界还未充分认识某一技术题所引起，技术人员对于事故苗头缺乏警惕而促使其生。事故发生后,工程界常集中力量研究解决,这类事也就逐步消灭了。更多的事故是来自工作中的失误，施工管理混乱，责任不明，责任心不强等。A天津彩虹大桥路面出现塌陷桥梁概况：天津彩虹大桥于1996年8月6日开工。工程总投资3.4亿元。彩虹大桥按一级汽车专用公路设计，双向四车道，全才4.565公里。其中主桥长504m，宽29m.该桥设计采用3×168m下承式无推力钢筋混凝土拱桥。2010年6月8日上午6：00左右，连接塘沽与汉沽的彩虹大桥路面出现塌陷。据目击者称，发生塌陷的是彩虹大桥由汉沽开往塘沽方向的路面。在靠近桥帮一侧的车道，塌陷面积长约6.7米，宽2米。横向桥梁板断裂，塌陷原因可能是超载大货车长期碾压造成。2010年11月26日晚间20点30分左右，位于雨花台区小行地铁站附近南京城市快速内环西线南延工程(纬八路—绕城公路)四标段在B17-B18钢箱梁防撞墙施工时，钢箱梁发生倾覆，南京高架桥垮塌事故据悉当时此段桥面正在进行路面混凝土浇灌，突然发生整段桥面垮塌，在桥面作业的民工均从空中坠落，并被埋入废墟中。导致中铁二十四局江苏公司七名施工人员随倾覆钢梁一同坠落(高度约10米)，七名施工人员送医院抢救无效死亡，桥下另有三人受伤，目前无生命危险。事故简介LOREMIPSUMDOLOR事故专家组在施工现场查阅了相关设计文件、施工资料并对现场进行了勘察，初步分析认为：此次梁体侧翻坠落事故是由于施工过程中违反施工程序，现场管理缺位造成的，是一起生产安全责任事故。其他桥梁损坏事故共振倾覆回顾1998—2006年我国桥梁事故发生的典型案例,从设计、施工、营运管理、水文地质和自然灾害等方面分析事故发生的原因;归纳和总结了事故带来的教训:认识的错位是引发桥梁事故的思想根源,法制的缺陷是造成桥梁事故的重要因素,科学规范的违背是酿成桥梁事故的主要根源、历史的欠账是发生桥梁事故的先天隐患、腐败的黑洞是导致桥梁事故的罪魁祸首。从培训教育、严格科技规范、健全法规制度、保障资金投入、加强维护等方面提出预防桥梁事故发生的对策,得出一切桥梁事故都是可以预防的结论。经验教训THANKS