交通运输方式的影响答案.pptVIP

* 知识透析 知识透析 知识透析 典例剖析 典例剖析 典例剖析 一、 交通运输方式 二、 交通运输对聚落空间形态的影响 三、 交通运输方式和布局的变化对商业网点的影响 交 通 运 输 哈尔滨 大连 京 哈 线 北京 上海 九 龙 广州 京 沪 线 包头 包 兰 线 成都 宝鸡 昆明 宝 成 线 兰州 乌鲁木齐 焦作 柳州 连云港 成 昆 线 贵阳 株洲 京 九 线 京 广 线 焦 柳 线 线 陇 海 兰新线 京包线 沪杭线 浙 赣 线 杭州 湘 黔 线 贵昆线 长 江 吐鲁番 库尔勒 喀什 湛江 格尔木 拉萨 西气东输一期工程管线 西气东输二期工程管线 里 海 中 哈 输 油 管 道 ● ● ● ● ● 安加尔斯克——大庆输油管道 中 俄 输 油 管 道 二、 交通运输对聚落空间形态的影响 知识透析 1、聚落的空间形态： （1）聚落： 是人类各种形式聚居地的总称。 分为乡村聚落和城市聚落。 （2）聚落的空间形态： 重庆组团状 兰州条带状 成都集中、团块状 一、交通对聚落形态的影响 1、聚落: 是人类各种形式聚居地的总称。分为乡村聚落和城市聚落。 2.交通干线对聚落空间形态的影响 火车拉来的城市 株洲市沿京广铁路线延伸 筑波市受南北向公路的影响成带状 —沿交通干线扩展,交通干线成为城市的主要发展轴。 交通线的发展 聚落空间形态沿交通线延伸发展 交通线的衰落 城市发展缓慢或衰落 城市空间形态基本保持不变 如嘉兴市的演变 如扬州、济宁等运河城市 城市发展迅速 3.交通线的变化对聚落空间形态变化的影响 (2)交通线的发展变化带动聚落空间形态的变化如下表： 运输方式 分　布 形　态 古代 水运 沿江、河、湖、海分布 紧凑的带状 陆运 在陆路分布交点发展为城市 紧凑的块状 近代 铁路、公路 沿公路、铁路分布，交通枢纽发育为城市 星状 现代 快捷的运输方式 更灵活（地铁、高架桥） 形态更多(如立体状) (3)交通线的衰落影响聚落的发展。 大运河的淤塞、海运的发展和京沪铁路的建设使运河沿岸城市发展缓慢。 三、 交通运输对商业网点的影响 知识透析 1、商业网点： （1）定义： 指同一区域内从事商品流通，为生产和生活服务的商业经营场所。 （2）商业网点的密度 指单位面积内商业网点的数量多少。影响商业网点密度大小的因素有多种，既有自然因素也有经济因素。 （3）商业网点的位置： 一般情况由人口的分布决定。 （4）商业网点的种类： 按地域分为城市商业网、农村商业网； 按经营性质可分为零售网、批发网等。 三、 交通运输对商业网点的影响 知识透析 2、交通运输对商业网点密度的影响： （1）山区的交通对商业网点密度的影响 地势起伏大，交通运输线路稀少，交通运输方式单一 ，人口稀少，商业网点密度小。 交通便利，交通线路密集成网 ，商业网点密度大。 （2）平原的交通对商业网点密度的影响 3、交通运输对商业网点分布位置的影响 ： （1）表现 （2）原因： ①很多商业网点建立在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线。 ②大城市中商业中心的形成和布局，与交通运输的发展和变化密切相关。 ③交通线路的改变会引起集镇的繁荣或衰落 商业网点的位置要求有便捷的交通，这样才能吸引大量购物者，即交通最优原则。 三、 交通运输对商业网点的影响 知识透析 4、影响商业中心形成的两个条件： (1)在它的周围要有一个比较稳定的商品来源区和销售区(前者决定于地区经济发展水平；后者决定于人口密度、数量和消费水平)； (2)要有便利的交通运输条件，便于商品的集散。 5、影响商业网点位置的两大原则： (1)市场最优原则： (2)交通最优原则： 如城市中心，多条交通干线交会，多种交通工具都可方便到达,服务范围遍及全市,形成商业区； 如市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线,对内、对外交通便利,形成很多商业网点。 三、 交通运输对商业网点的影响 知识透析 6、城市交通的变化对商业网点的影响： ①私人小汽车普及；商业中心趋于分散；商业中心辐射范围扩展。 ②高速公路建设，城郊快速道路网形成；发达国家的传统中心商业区衰落，新的商业网点配置于城市边缘交通位置优越的地方。 ③城市郊区交通运输布局改变；城市郊区形成新的商业中心。 7、交通运输条件变化对商业网点的影响： 　　一个地区交通运输条件的改善，吸引大量消费人口,促进商业网点的形成、发展和繁荣；交通运输方式的改变,线路的调整，使其交通区位发生改变，会导致商业网点的衰落和密度的下降。 规律总结 交通运输布局变化对商业网点分布的影响 （1）交通运输布局的变化对商业网点布局变化的影响 ①随着私人小