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工时测定培训提纲 工时的定义及组成部分，各部分的含义等。标准工时定义: 标准工时是在正常的操作条件下，以标准的作业方法及合理的劳动强度和速度完成符合质量要求的工作所需的作业时间。它具有以下五项主要因素： 1 正常的操作条件：工具条件及环境条件都符合作业内容要求并且不易引起疲劳。 2 熟练程度：大多数中等偏上水平作业者的熟练度，作业员要了解流程，懂得机器和工具的操作与使用。 3 作业方法：作业标准规定的方法。 4 劳动强度与速度：适合大多数普通作业者的强度与速度。 5 质量标准：以产品的质量标准为准，基本原则是操作者通过自检及互检完成。标准工 实际工× 1 + 宽放率 1、通过工时测定测出前期准备工时、实际操作工时以及后期交付工时 详细内容见工时测定的方法、流程。2、制定工时编码 详细内容见工时编码规则。3、编制工时手册 确定工时编码、操作名称、标准工时。 工时的编码规则 先以雷诺卡车工时编码规则为例，培训的时候会辅以VOLVO卡车和客车的工时编码规则进行介绍。雷诺编码规则： 操作的编码规则操作的编码分为 8 个章节，命名规则如下： 1 、底盘 2 、引擎及与引擎连接的部件 3 、离合器，变速箱，传动箱，动力输出装置 4 、前轴，驱动轴，车轮及轮胎，传动轴 5 、制动和辅助制动 6 、驾驶室 7 、电气系统 8 、特殊装置 每个操作用一个 5 位数进行编码，例如 21302 读作 213.02 。 前三位数代表设计办公室，中央售后服务管理和备件商业管理。 后两位数代表不同的操作。 编码示例： 第一位 第二位 第三位 第四位 第五位 2 1 3 0 2 第一位 2 标识章节 第一和第二位合在一起表示完成的单元 前三位表示完整单元的子装配 后两位表示操作编号 在这个例子中 第一位数 2 ＝引擎章节 前二位数 21 ＝完成的引擎 前三位数 213 ＝气缸盖 后两位数 02 ＝操作编号 第四位数：从 0 到 4 ＝在车辆上进行的操作 从 5 到 9 ＝在拆卸部件上的操作 ? 第五位数：从 0 到 4 ＝组合的操作，如在车辆上进行的所有操作 从 5 到 9 ＝次要的（二级）操作，不包括在 C/OP 中，因为它是可选项，但对改正性能仍有必要。 工时测定的方法、流程，以及注意事项1、工时测定的准备工作： 工位、工具器械、人员、现场管理方案以及工艺工序等资料的准备。工位达到要求、工具齐全（特别是专用工具），主修技师须是通过国家认证的高等级技师，完善的现场管理方案，完整准确的工艺文件。 另外，在进行正式的工时测定以前，应进行一次演练，初次测试的目的是让各岗位人员迅速熟悉自己的工作内容，对项目清单进行检验，然后争取一次性校正，其测定的数值可供后面作为比较和参考。2、工时的实际测定工作： 2-1、测定前期准备工时：包括接车、派工、工位器具准备等时间，对于需要进行 故障诊断的项目，也可以把故障诊断的时间计算在准备工时里面。 2-2、测定实际操作工时：包括实际操作工时和辅助工时（领料、等待、休息等） 操作工人人数2到3人，测试方式：由工人按顺序进行操作，由2到3名记录人员进行人盯人的记录、记时。不对工人操作做较多干扰，让其比较流畅的完成。 2-3、测定后期交付工时：包括车辆、工位器具整理、清洁、交车、开票等时间 3、对工时测定的记录进行整理和分析 每天对当天记录下的操作和时间进行整理、分析，总结出操作中存在的问题，为第二天的工作做好准备。每周对一周的工作进行总结，分析所遇到的问题，总结出好的经验和方法。对于无法及时解决的问题，用问题反馈的形式及时反馈上去，寻求解决的方法。 4、按照标准的流程进行多次测试 至少保证3次以上的测试，或者说保证每个项目有3组以上的有效数值，这个可根据项目时间的长短而定，时间充裕的话可以考虑多测几组数据，组数越多越能保证工时的准确性。 工时测定过程的记录和监督工时测定本身比较复杂，结合着维修，但比维修更为细致。要保证测定的准确、公正，需要周密的计划和严谨的安排。 1、做好前期准备： a、资料准备：维修资料、培训资料（操作、记录）、现场管理方案 b、培训准备：操作人员/记录人员/现场管理人员的培训 c、工位器具以及人员的准备 2、多种方式进行记录：文字记录、拍照和摄像的记录方式等。对现场操作进行摄像和拍照，一方面可以为维修手册的编制提供图片素材，另一方面对工人的操作进行记录，回去之后通过观看录像，可以发现操作中存在的问题，以便及时改正，对于有问题的操作，其时间必须重新测试，以保证工时的准确性。 3、多次、多人操作。对同一项目按照标准工艺进行多次测试，多组有效时间进行比较分析，确保其准确性。对同一项目用不同的人员进行测试，进行对比，做差异化